Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 213: конструкция, параметры и применение
UCFL 213 — двухболтовый фланцевый подшипниковый узел с самоустанавливающимся шарикоподшипником серии 213 и чугунным корпусом овальной формы. Типоразмер входит в размерную группу 213 (посадочный диаметр вала 65 мм) и выпускается по ISO 3228 и ГОСТ 26526. Ключевая особенность исполнения — сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника, сопрягаемая с расточкой корпуса, что обеспечивает угловую самоустановку до 2 и компенсацию несоосности монтажных баз до 0,5 мм на метр длины вала.
Конструктивные особенности UCFL 213
Узел состоит из корпуса FL 213 из серого чугуна GJL-200 (СЧ20), вкладыша UC 213 с расширенным внутренним кольцом и двух стопорных винтов. Внутреннее кольцо фиксируется на валу винтами с шестигранным углублением, что допускает монтаж на вал без шпоночного паза и без переходных посадок. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука NBR с металлическим каркасом, рабочая температура –40…+100 C. Для исполнений с защитой от агрессивных сред применяются корпуса из нержавеющей стали и уплотнения из фторкаучука FKM.
Корпус имеет два овальных отверстия под болты М16 с межцентровым расстоянием 184 мм, что позволяет регулировать положение узла при монтаже на раме. Отверстие под стопорный винт во вкладыше расположено под углом 120 к точке смазки, что исключает ослабление крепления при вибрации.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Посадочный диаметр вала | 65 | Динамическая грузоподъёмность Cr | 57,2 | кН |
| Статическая грузоподъёмность C0r | 40,0 | Предельная частота вращения | 4300 | об/мин |
| Межцентровое расстояние отверстий | 184 | Диаметр болтов | M16 | — |
| Масса узла | 3,6 | Угол самоустановки | 2 | |
| Радиальный зазор (нормальная группа) | 0,025–0,051 | Класс точности | P0 | — |
Материалы и исполнения
- Корпус FL 213 — серый чугун GJL-200 по EN 1561, грунтованная поверхность.
- Вкладыш UC 213 — подшипниковая сталь GCr15 (ШХ15), закалка 60–64 HRC.
- Уплотнение — NBR с пылезащитной кромкой, опционально FKM для температур до +200 C.
- Исполнение из нержавеющей стали AISI 440C — для пищевых и моечных линий.
- Термостойкое исполнение с зазором C4 — для сушильных и печных агрегатов.
Области применения
Узлы UCFL 213 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров, в валах вентиляторов систем аспирации, в шнековых транспортерах зернопереработки, в приводах рольгангов прокатных станов и в мешалках реакторов химического производства. Овальный фланец удобен для монтажа на боковых стенках бункеров, где ограничена площадь под крепёж. В сельскохозяйственной технике узел применяется в опорах валов сепараторов и норий, в деревообработке — в приводных валах окорочных станков и рубительных машин.
При установке на вал с частотой вращения свыше 3000 об/мин рекомендуется контроль остаточного дисбаланса и применение посадки с натягом по внутреннему кольцу. Для узлов, работающих в условиях абразивной пыли, предусматривается подача пластичной смазки через пресс-маслёнку с интервалом, определяемым режимом эксплуатации.
Вопросы и ответы
Какой диаметр вала у UCFL 213?
Посадочный диаметр внутреннего кольца вкладыша UC 213 — 65 мм. Монтаж выполняется на вал с полем допуска h7–h9 с фиксацией двумя стопорными винтами.
Чем UCFL 213 отличается от UCF 213?
UCFL 213 имеет овальный двухболтовый фланец с межцентровым расстоянием 184 мм, UCF 213 — квадратный четырёхболтовый корпус. Грузоподъёмность и вкладыш идентичны.
Какую смазку применять для UCFL 213?
Литиевые смазки NLGI 2 с рабочей температурой –30…+120 C. При повышенных нагрузках — смазки с дисульфидом молибдена. Пополнение через пресс-маслёнку корпуса.
Допускает ли узел осевую нагрузку?
Радиально-упорная способность ограничена конструкцией шарикоподшипника. Осевая нагрузка не должна превышать 25 % от статической грузоподъёмности C0r — 40,0 кН.
