Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 216 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCFL 216: фланцевые корпуса для тяжелых радиальных нагрузок

Подшипниковый узел UCFL 216 — это фланцевый корпусной подшипник с четырьмя монтажными отверстиями, предназначенный для восприятия преимущественно радиальных нагрузок в условиях ограниченного осевого пространства. Узел соответствует серии 216, что определяет посадочный диаметр вала 80 мм и применение сферического двухрядного шарикоподшипника с коническим расточкой внутреннего кольца. Конструкция UCFL 216 включает литой чугунный корпус фланцевого типа (UCFL), который обеспечивает жесткое крепление на плоскую опорную поверхность — раму, стенку или кронштейн. Внутреннее кольцо подшипника имеет коническое отверстие с конусностью 1:12, что позволяет фиксировать узел на валу с помощью закрепительной втулки или непосредственно на конической шейке вала. Такая схема монтажа компенсирует несоосность и обеспечивает надежную посадку при высоких частотах вращения. Основные технические характеристики UCFL 216:

• Посадочный диаметр вала — 80 мм
• Наружный диаметр корпуса по фланцу — 280 мм
• Расстояние между монтажными отверстиями — 216 мм
• Диаметр монтажных отверстий — 18 мм
• Базовая динамическая грузоподъемность — 97,2 кН
• Базовая статическая грузоподъемность — 71,0 кН

Корпус UCFL 216 отлит из серого чугуна марки СЧ20, что обеспечивает высокую демпфирующую способность и устойчивость к вибрационным нагрузкам. Фланцевая геометрия с четырьмя крепежными отверстиями распределяет нагрузку равномерно по опорной поверхности, что особенно важно при монтаже на тонкостенные конструкции или в условиях динамических нагрузок. Сферический двухрядный шарикоподшипник, встроенный в узел, допускает угловые перекосы до 3 без потери работоспособности. Это свойство критично при монтаже на длинные валы, где неизбежны прогибы и температурные деформации. Уплотнения типа нитрильного каучука (NBR) с лабиринтным исполнением защищают смазку от загрязнений и предотвращают вытекание консистентной смазки в широком диапазоне температур — от –30 C до +110 C.

Применение узлов UCFL 216

Фланцевые корпусные подшипники UCFL 216 применяются в оборудовании, где требуется надежная фиксация вала на вертикальной или горизонтальной плоскости с минимальным осевым габаритом:

• Конвейерные системы — приводные и натяжные барабаны ленточных транспортеров
• Сельскохозяйственная техника — валы ротационных борон, шнековых транспортеров
• Пищевое производство — валы мешалок, дозаторов, упаковочных линий
• Металлообрабатывающее оборудование — промежуточные валы прокатных станов
• Вентиляционные установки — опоры валов центробежных вентиляторов
• Деревообрабатывающие станки — трансмиссионные валы фуговальных и рейсмусовых станков

Особенности монтажа и эксплуатации

Узел UCFL 216 поставляется в сборе с подшипником, уплотнениями и смазкой, что сокращает время монтажа и исключает ошибки при сборке. Для установки на вал используется закрепительная втулка с гайкой и стопорной шайбой, что позволяет фиксировать узел в любом осевом положении. Рекомендуемый момент затяжки гайки — 120–140 Нм, после чего необходимо проверить осевой люфт подшипника и отрегулировать его в пределах 0,02–0,05 мм. При эксплуатации в условиях повышенной запыленности рекомендуется использовать дополнительные торцевые уплотнения или лабиринтные крышки. Для узлов, работающих при температуре выше +80 C, требуется применение высокотемпературной смазки на основе полимочевины или синтетического масла.

Сравнение с другими типоразмерами серии UCFL

Типоразмер	Посадочный диаметр, мм	Динамическая грузоподъемность, кН	Масса, кг	Монтажные отверстия, мм
UCFL 210	50	35,1	3,4	14
UCFL 212	60	52,7	5,2	16
UCFL 216	80	97,2	11,5	18

Вопросы и ответы

Какой вал подходит для UCFL 216?

Узел UCFL 216 рассчитан на посадку на вал диаметром 80 мм. Внутреннее кольцо подшипника имеет коническое отверстие 1:12, поэтому монтаж выполняется на закрепительную втулку или непосредственно на коническую шейку вала.

Допускает ли UCFL 216 компенсацию несоосности?

Да, встроенный сферический двухрядный шарикоподшипник допускает угловые перекосы до 3 без снижения ресурса. Это позволяет компенсировать прогибы вала и неточности монтажа опорной поверхности.

Какая смазка используется в узле UCFL 216?

Узел заполняется консистентной смазкой на литиевой основе с рабочей температурой от –30 C до +110 C. Для высокотемпературных применений рекомендуется замена на смазку с полимочевиной.

Можно ли устанавливать UCFL 216 на вертикальную поверхность?

Да, фланцевая конструкция с четырьмя монтажными отверстиями позволяет крепить узел на вертикальные и горизонтальные плоскости. При вертикальной ориентации вала необходимо обеспечить дополнительную фиксацию от осевого смещения.