Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 201 в Минске


Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 201

Корпусной подшипниковый узел UCP 201 — компактная сборочная единица, предназначенная для радиальных и осевых нагрузок в легких и средних режимах эксплуатации. Конструктивно узел объединяет сферический двухрядный шарикоподшипник с посадочным отверстием 12 мм и разъемный чугунный корпус серии P200. Посадочное отверстие внутреннего кольца выполнено с допуском J7, что обеспечивает посадку на гладкий вал без дополнительной механической обработки.

Фиксация на валу осуществляется двумя стопорными винтами M50,8, расположенными под углом 120 на внутреннем кольце. Такая схема допускает осевое смещение вала в пределах 0,3 мм без потери работоспособности узла. Сферическая поверхность наружного кольца (радиус сферы — 22 мм) взаимодействует с ответной поверхностью корпуса, компенсируя перекосы до 3 при монтаже и в процессе работы.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус узла UCP 201 отливается из серого чугуна марки СЧ20. Литой корпус обеспечивает вибропоглощение и стабильность геометрии при температурах от –20 C до +120 C. Разъемная конструкция по плоскости, перпендикулярной оси вала, упрощает монтаж и демонтаж подшипника без снятия узла с фундамента. Крепежные отверстия диаметром 9,5 мм рассчитаны под болты М8 и позволяют устанавливать узел на рамы, плиты и кронштейны с межосевым расстоянием 76 мм.

Шарикоподшипник 6201-2RS, встроенный в узел, имеет двухстороннее контактное уплотнение из нитрильной резины NBR. Уплотнения защищают смазку от загрязнения и удерживают консистентную смазку на литиевой основе в объеме 60% свободного пространства подшипника. Базовый ресурс узла при эквивалентной динамической нагрузке 6,8 кН составляет 15 000 часов.

Применение узлов UCP 201

Узлы UCP 201 применяются в оборудовании, где требуется компактная опора вала с умеренной нагрузочной способностью и допустимой несоосностью:

  • конвейерные системы и рольганги легкой серии;
  • сельскохозяйственные машины — сеялки, транспортеры, измельчители;
  • вентиляционное и насосное оборудование малой мощности;
  • упаковочные линии и фасовочные автоматы;
  • текстильные станки и машины для переработки полимеров;
  • приводные валы деревообрабатывающих станков.

Эксплуатационные параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаПримечаниеУсловия
Динамическая грузоподъемность6,8кНбазовый расчетISO 281
Статическая грузоподъемность3,05кНбез вращенияISO 76
Предельная частота вращения12 000минс пластичной смазкойбез нагрузки
Масса узла0,63кгс подшипникомчугунный корпус
Допустимый перекос3сферическая опорастатический

Для узлов UCP 201 характерна взаимозаменяемость с корпусами других производителей, соблюдающих размерность ISO 9628. При замене подшипникового узла в существующем оборудовании необходимо контролировать диаметр вала (12 мм по h9) и расстояние между крепежными отверстиями. Узел поставляется предварительно смазанным и не требует обслуживания в течение всего срока службы при соблюдении температурного режима.

При выборе узла для конкретного применения следует учитывать характер нагрузки: при наличии ударных нагрузок или вибраций рекомендуется снижать предельную частоту вращения на 20–30%. Для условий повышенной запыленности или влажности применяются модификации с дополнительными лабиринтными уплотнениями, устанавливаемыми в канавки корпуса.

Вопросы и ответы

Какой диаметр вала подходит для UCP 201?

Узел UCP 201 рассчитан на вал диаметром 12 мм с допуском h9. Посадочное отверстие внутреннего кольца выполнено по J7, что обеспечивает переходную посадку без зазора.

Можно ли использовать UCP 201 при высоких температурах?

Штатное исполнение с нитрильными уплотнениями и литиевой смазкой работоспособно до +120 C. Для температур до +200 C требуются узлы с фторкаучуковыми уплотнениями и высокотемпературной смазкой.

Чем отличается UCP 201 от UC 201 без корпуса?

UCP 201 — готовый корпусной узел с чугунным корпусом и подшипником, установленным на заводе. UC 201 — только подшипник со сферическим наружным кольцом, требующий отдельного корпуса.

Как часто нужно обслуживать узел UCP 201?

Узел заполнен смазкой на весь срок службы и не требует периодического обслуживания. При эксплуатации в условиях вибраций рекомендуется контролировать затяжку стопорных винтов каждые 2000 часов.