Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 207 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 207: самоустанавливающиеся опоры с закрепительными винтами

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 207 — это готовые к монтажу опорные узлы серии UCP (UCP — подшипник с чугунным корпусом, круглым фланцем-«стаканом» и двумя закрепительными винтами), построенные на базе вставного подшипника UC 207. Типоразмер 207 соответствует посадочному диаметру вала 35 мм и относится к среднему ряду серии 2 по внутреннему диаметру. Узел состоит из чугунного корпуса P 207 из серого чугуна (литейная марка HT200 / аналог СЧ20), вставного подшипника UC 207 с двумя установочными винтами под шестигранный ключ и уплотнений типа P, L3 или аналогичных. Такая конструкция обеспечивает самоустанавливаемость: сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника UC 207 сопрягается со сферической расточкой корпуса P 207, что допускает угловое смещение оси вала до 2 без потери работоспособности.

Технические характеристики UCP 207

Основные параметры узла определяются вставным подшипником UC 207 и корпусом P 207. Внутренний диаметр d — 35 мм, наружный диаметр корпуса — около 167 мм, высота по оси вала H — 47,6 мм, межцентровое расстояние под крепёж — 127 мм. Динамическая грузоподъёмность Cr составляет порядка 25,7 кН, статическая C0r — около 15,3 кН. Подшипник UC 207 оснащён двумя закрепительными винтами с внутренним шестигранником, которые фиксируют внутреннее кольцо на валу и передают крутящий момент. Уплотнения обеспечивают защиту от пыли, стружки и брызг СОЖ.

Исполнения и модификации

Узлы UCP 207 выпускаются в нескольких исполнениях, различающихся типом уплотнения, материалом корпуса и наличием дополнительной защиты. Выбор исполнения определяется условиями эксплуатации: запылённостью, наличием влаги, агрессивных сред и температурным режимом.

• UCP 207 — базовое исполнение с уплотнением P (контактное, однокромочное), для чистых производственных помещений.
• UCP 207 L3 — с трёхкромочным лабиринтным уплотнением, для повышенной запылённости и брызг.
• UCP 207 + кожух — с защитным металлическим кожухом, для открытых узлов конвейеров.
• UCP 207 SS — корпус из нержавеющей стали, для пищевых и химических производств.
• UCP 207 с термостойкой смазкой — для температур до +180 C в печных и сушильных агрегатах.

Области применения

Узлы UCP 207 применяются в качестве опор валов в приводах средней мощности, где требуется компенсация несоосности и простота обслуживания. Типовые места установки — конвейерные ролики, ленточные транспортёры, вентиляторы, насосные агрегаты, смесители, дробилки, сельскохозяйственная техника.

• Ленточные и цепные конвейеры: приводные и натяжные барабаны, роликоопоры.
• Вентиляционное оборудование: радиальные и осевые вентиляторы систем аспирации.
• Насосные агрегаты: центробежные насосы водоснабжения и оборотного цикла.
• Пищевое производство: транспортёры, просеиватели, тестомесы (исполнение SS).
• Сельхозтехника: зерноочистительные машины, кормораздатчики, нории.
• Деревообработка: рольганги, подающие механизмы, стружкоотсосы.

Монтаж и эксплуатация

Узел UCP 207 монтируется на раму или станину через два болта М14. Вал обрабатывается по h9 или h10; при установке внутреннее кольцо фиксируется двумя винтами с моментом затяжки 6–8 Нм. Самоустанавливающийся корпус компенсирует перекосы рамы и прогибы вала. Смазка закладывается на заводе; при необходимости узел пополняется через пресс-маслёнку. Ресурс подшипника UC 207 при нормальных условиях — 20 000–40 000 часов. При повышенной вибрации рекомендуется проверка затяжки винтов каждые 500 часов.

Вопросы и ответы