Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 214: самоустанавливающиеся опоры с закрепительной втулкой
Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCP 214 — это готовые к монтажу опорные узлы серии UCP (UCP — pillow block, подшипник с чугунным корпусом и закрепительными винтами), построенные на базе радиального шарикоподшипника с внутренним диаметром 70 мм. Конструктивно узел UCP 214 объединяет корпус из серого чугуна, самоустанавливающийся наружный сферический подшипник с двумя установочными винтами и уплотнениями, что обеспечивает компенсацию перекосов вала и простую посадку на цилиндрическую шейку без дополнительной обработки.
Технические характеристики UCP 214
Узел UCP 214 относится к типоразмерному ряду UCP с посадкой на вал 70 мм. Наружная сферическая поверхность наружного кольца подшипника сопрягается со сферической расточкой корпуса, что допускает самоустановку до 2 и компенсирует несоосность опор и прогиб вала. Корпус отливается из серого чугуна и имеет два крепёжных отверстия под болты. Стандартное исполнение — с двумя установочными винтами во внутреннем кольце, фиксирующими подшипник на валу.
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 70 | Наружный диаметр корпуса | 186 | мм |
| Высота оси H | 79,4 | Межцентровое расстояние J | 171,5 | мм |
| Динамическая грузоподъёмность C | 62,0 | Статическая грузоподъёмность C0 | 44,0 | кН |
| Масса узла | 5,6 | Посадка на вал | h7–h9 | — |
Конструкция и материалы
Корпус UCP 214 — литой из серого чугуна, с двумя отверстиями под крепёж и сферической расточкой под наружное кольцо. Подшипник — самоустанавливающийся шариковый радиальный, с двумя уплотнениями (металлические шайбы или контактные манжеты в зависимости от исполнения). Внутреннее кольцо фиксируется на валу двумя установочными винтами под шестигранник, расположенными под углом 120. Такая схема обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж без применения стопорных гаек и шайб.
- Корпус — серый чугун, литьё, два крепёжных отверстия;
- Подшипник — радиальный шариковый самоустанавливающийся, класс точности P0;
- Уплотнения — металлические шайбы или контактные манжеты;
- Фиксация на валу — два установочных винта под шестигранник;
- Самоустановка — до 2 за счёт сферического сопряжения;
- Смазка — литиевая, заложена на весь срок службы.
Применение
Узлы UCP 214 устанавливаются в опорах валов, где требуется компенсация несоосности и удобство обслуживания. Типовые области применения — приводы ленточных и цепных конвейеров, вентиляторы и дымососы, насосные агрегаты, редукторы, сельскохозяйственная техника, транспортёры зерноочистительных комплексов, а также опоры валов в мешалках и смесителях. Узел работает при умеренных радиальных и осевых нагрузках и подходит для условий с загрязнением при наличии соответствующих уплотнений.
Монтаж и эксплуатация
Посадка UCP 214 на вал выполняется по квалитету h7–h9; при монтаже необходимо обеспечить плотное прилегание корпуса к опорной поверхности и затяжку установочных винтов с рекомендуемым моментом. Соосность опор выдерживается в пределах, допускаемых самоустановкой. Узел не требует дополнительной смазки в течение расчётного ресурса; при повышенных температурах или загрязнении применяются исполнения с контактными манжетами и термостойкими смазками.
Вопросы и ответы
Какой диаметр вала у UCP 214?
Внутренний диаметр подшипника UCP 214 — 70 мм, посадка на вал выполняется по квалитету h7–h9.
Допускает ли UCP 214 перекос вала?
Да, за счёт сферического сопряжения наружного кольца с корпусом узел самоустанавливается в пределах 2, компенсируя несоосность опор и прогиб вала.
Как фиксируется подшипник на валу?
Внутреннее кольцо фиксируется двумя установочными винтами под шестигранник, расположенными под углом 120.
Какая смазка используется в UCP 214?
Применяется литиевая смазка, заложенная на весь срок службы; для тяжёлых условий доступны исполнения с контактными манжетами и термостойкими смазками.
