Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCT 205 в Минске


Корпусные подшипники UCT 205: самоустанавливающиеся узлы с натяжной втулкой

Корпусные подшипники UCT 205 — это готовые к монтажу подшипниковые узлы, объединяющие самоустанавливающийся шарикоподшипник серии UC 205 и чугунный корпус типа T с натяжным механизмом. Конструкция UCT 205 относится к натяжным (take-up) узлам: корпус оснащён направляющими пазами и винтовым устройством, позволяющим регулировать положение вала и компенсировать вытяжку ремней, цепей или ленты конвейера в процессе эксплуатации. Внутренний подшипник UC 205 имеет диаметр отверстия 25 мм и фиксируется на валу двумя установочными винтами под шестигранный ключ.

Ключевая особенность узла UCT 205 — сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника, сопрягаемая с ответной расточкой корпуса. Такое сопряжение обеспечивает самоустановку до 2 и компенсирует перекосы вала, возникающие при монтаже и температурных деформациях. Уплотнения подшипника — двухкромочные контактные манжеты из нитрильного каучука (NBR), защищающие дорожки качения от пыли, абразива и влаги. Корпус UCT 205 отливается из серого чугуна и имеет антикоррозионное покрытие.

Технические параметры UCT 205

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Диаметр вала d25 ммТип корпусаT, натяжнойс направляющими пазами
Внутренний подшипникUC 205Материал корпусасерый чугунпокрытие против коррозии
Самоустановкадо 2Крепление на валу2 установочных винташестигранный ключ
УплотнениеNBR, двухкромочноеРегулировка натяжениявинтовой механизмход по пазам корпуса
Диапазон температур–20…+100 CСмазкалитиевая, заложенапополнение через пресс-маслёнку

Исполнение и совместимость

Узел UCT 205 взаимозаменяем с аналогами по стандарту ISO и допускает замену внутреннего подшипника без демонтажа корпуса из рамы. Посадочное отверстие под вал выполняется по H7, вал — по h6 или j6. Натяжной механизм работает совместно с направляющей рамой, закрепляемой на станине; ход регулировки обеспечивает компенсацию удлинения тягового органа без остановки оборудования.

  • UCT 205 — базовое исполнение с отверстием 25 мм;
  • UCT 205-16 — исполнение под дюймовый вал 1;
  • UC 205 — сменный вкладыш-подшипник;
  • корпуса T205 — чугунная отливка под натяжной узел;
  • аналоги: SYT 25, TU 25, UCT 205 по ISO;
  • исполнения с защитными крышками и лабиринтными уплотнениями.

Области применения

Натяжные узлы UCT 205 устанавливаются в системах, где требуется постоянное поджатие тягового или приводного элемента. Типовые позиции — натяжные станции ленточных и цепных конвейеров, приводы ременных передач, рольганги, а также узлы регулировки положения валов в сельскохозяйственной и пищевой технике.

  • натяжные барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования;
  • приводы цепных транспортёров и скребковых конвейеров;
  • ремённые передачи вентиляционных и компрессорных установок;
  • рольганги прокатных и сортировочных линий;
  • узлы натяжения в зерноочистительных и комбикормовых агрегатах;
  • приводы мешалок и транспортёров в пищевых производствах.

Монтаж и обслуживание

Узел UCT 205 монтируется на раму через направляющие пазы корпуса; после выставления натяжения корпус фиксируется болтами. Установочные винты внутреннего кольца затягиваются после окончательного позиционирования вала. Пополнение смазки выполняется через пресс-маслёнку до появления свежей смазки у кромок уплотнений. Периодичность обслуживания определяется условиями: при повышенной запылённости и вибрации интервал сокращается.

Вопросы и ответы

Какой диаметр вала у UCT 205?

Узел UCT 205 рассчитан на вал диаметром 25 мм; дюймовое исполнение UCT 205-16 — под вал 1.

Чем UCT 205 отличается от UCP 205?

UCP 205 — узел с корпусом типа P для крепления на плоскость, а UCT 205 — натяжной узел с корпусом типа T и винтовым механизмом регулировки положения вала.

Можно ли заменить подшипник без снятия корпуса?

Да, внутренний подшипник UC 205 извлекается из корпуса T205, что позволяет заменить вкладыш без демонтажа узла с рамы.

Какой угол самоустановки обеспечивает узел?

Сферическое сопряжение наружного кольца с корпусом допускает самоустановку до 2, компенсируя перекосы вала и монтажные неточности.

При каких температурах работает UCT 205?

Стандартное исполнение с литиевой смазкой и NBR-уплотнениями рассчитано на диапазон –20…+100 C.