Корпусные подшипники UCT 205: самоустанавливающиеся узлы с натяжной втулкой
Корпусные подшипники UCT 205 — это готовые к монтажу подшипниковые узлы, объединяющие самоустанавливающийся шарикоподшипник серии UC 205 и чугунный корпус типа T с натяжным механизмом. Конструкция UCT 205 относится к натяжным (take-up) узлам: корпус оснащён направляющими пазами и винтовым устройством, позволяющим регулировать положение вала и компенсировать вытяжку ремней, цепей или ленты конвейера в процессе эксплуатации. Внутренний подшипник UC 205 имеет диаметр отверстия 25 мм и фиксируется на валу двумя установочными винтами под шестигранный ключ.
Ключевая особенность узла UCT 205 — сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника, сопрягаемая с ответной расточкой корпуса. Такое сопряжение обеспечивает самоустановку до 2 и компенсирует перекосы вала, возникающие при монтаже и температурных деформациях. Уплотнения подшипника — двухкромочные контактные манжеты из нитрильного каучука (NBR), защищающие дорожки качения от пыли, абразива и влаги. Корпус UCT 205 отливается из серого чугуна и имеет антикоррозионное покрытие.
Технические параметры UCT 205
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр вала d | 25 мм | Тип корпуса | T, натяжной | с направляющими пазами |
| Внутренний подшипник | UC 205 | Материал корпуса | серый чугун | покрытие против коррозии |
| Самоустановка | до 2 | Крепление на валу | 2 установочных винта | шестигранный ключ |
| Уплотнение | NBR, двухкромочное | Регулировка натяжения | винтовой механизм | ход по пазам корпуса |
| Диапазон температур | –20…+100 C | Смазка | литиевая, заложена | пополнение через пресс-маслёнку |
Исполнение и совместимость
Узел UCT 205 взаимозаменяем с аналогами по стандарту ISO и допускает замену внутреннего подшипника без демонтажа корпуса из рамы. Посадочное отверстие под вал выполняется по H7, вал — по h6 или j6. Натяжной механизм работает совместно с направляющей рамой, закрепляемой на станине; ход регулировки обеспечивает компенсацию удлинения тягового органа без остановки оборудования.
- UCT 205 — базовое исполнение с отверстием 25 мм;
- UCT 205-16 — исполнение под дюймовый вал 1;
- UC 205 — сменный вкладыш-подшипник;
- корпуса T205 — чугунная отливка под натяжной узел;
- аналоги: SYT 25, TU 25, UCT 205 по ISO;
- исполнения с защитными крышками и лабиринтными уплотнениями.
Области применения
Натяжные узлы UCT 205 устанавливаются в системах, где требуется постоянное поджатие тягового или приводного элемента. Типовые позиции — натяжные станции ленточных и цепных конвейеров, приводы ременных передач, рольганги, а также узлы регулировки положения валов в сельскохозяйственной и пищевой технике.
- натяжные барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования;
- приводы цепных транспортёров и скребковых конвейеров;
- ремённые передачи вентиляционных и компрессорных установок;
- рольганги прокатных и сортировочных линий;
- узлы натяжения в зерноочистительных и комбикормовых агрегатах;
- приводы мешалок и транспортёров в пищевых производствах.
Монтаж и обслуживание
Узел UCT 205 монтируется на раму через направляющие пазы корпуса; после выставления натяжения корпус фиксируется болтами. Установочные винты внутреннего кольца затягиваются после окончательного позиционирования вала. Пополнение смазки выполняется через пресс-маслёнку до появления свежей смазки у кромок уплотнений. Периодичность обслуживания определяется условиями: при повышенной запылённости и вибрации интервал сокращается.
Вопросы и ответы
Какой диаметр вала у UCT 205?
Узел UCT 205 рассчитан на вал диаметром 25 мм; дюймовое исполнение UCT 205-16 — под вал 1.
Чем UCT 205 отличается от UCP 205?
UCP 205 — узел с корпусом типа P для крепления на плоскость, а UCT 205 — натяжной узел с корпусом типа T и винтовым механизмом регулировки положения вала.
Можно ли заменить подшипник без снятия корпуса?
Да, внутренний подшипник UC 205 извлекается из корпуса T205, что позволяет заменить вкладыш без демонтажа узла с рамы.
Какой угол самоустановки обеспечивает узел?
Сферическое сопряжение наружного кольца с корпусом допускает самоустановку до 2, компенсируя перекосы вала и монтажные неточности.
При каких температурах работает UCT 205?
Стандартное исполнение с литиевой смазкой и NBR-уплотнениями рассчитано на диапазон –20…+100 C.
