Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCT 213 в Минске

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCT 213: самоустанавливающиеся опоры с чугунным корпусом

Корпусные подшипники и подшипниковые узлы UCT 213 — это готовые к монтажу самоустанавливающиеся опорные узлы, в которых используется вставной подшипник UC 213 с эксцентриковым закрепительным кольцом, установленный в чугунный корпус типа T (фланцевый, с натяжными винтами). Конструкция узла допускает угловое самоустанавливание до 2 за счёт сферической наружной поверхности наружного кольца подшипника, что компенсирует несоосность вала и посадочной поверхности при монтаже и в процессе эксплуатации.

Типоразмер 213 в системе UCT соответствует метрической серии с посадочным диаметром вала 65 мм. Внутреннее кольцо фиксируется на валу двумя установочными винтами (штифтами) через эксцентриковое кольцо, что обеспечивает передачу крутящего момента без дополнительной обработки вала под шпонку. Узел поставляется в сборе, заполнен пластичной смазкой и защищён двухкромочными уплотнениями с обеих сторон.

Технические характеристики UCT 213

Конструктивные особенности

• Корпус из серого чугуна (GG 20 / СЧ 20) с двумя крепёжными отверстиями под болты М16.
• Вставной подшипник UC 213 с эксцентриковым кольцом и двумя установочными винтами.
• Сферическое сопряжение наружного кольца с расточкой корпуса — самоустанавливание до 2.
• Двухкромочные уплотнения из нитрильного каучука (NBR) с обеих сторон.
• Закрытый тип исполнения без отверстия для повторной смазки (стандарт) или с пресс-маслёнкой (по запросу).
• Посадочный диаметр вала — 65 мм, поле допуска вала h6–h9.

Области применения

Узлы UCT 213 применяются в качестве опор валов в условиях умеренных радиальных и осевых нагрузок при наличии несоосности посадочных мест. Типовые области:

• Ленточные и цепные конвейеры горно-обогатительного оборудования.
• Приводные валы сельскохозяйственной техники: молотильные барабаны, транспортёры зерноочистительных комплексов.
• Вентиляторы и дымососы систем аспирации и промышленной вентиляции.
• Мешалки и реакторы в химическом и пищевом производстве.
• Транспортёры линий розлива и упаковки.
• Опоры валов дробилок и мельниц малой и средней мощности.

Монтаж и эксплуатация

Узел UCT 213 монтируется на валу посредством посадки внутреннего кольца с эксцентриковым закреплением. Установочные винты затягиваются моментом 8–10 Нм. Корпус крепится к раме или станине двумя болтами М16; при этом допускается регулировка положения узла в пределах овальных отверстий корпуса. При монтаже необходимо обеспечить перпендикулярность оси вала к посадочной плоскости корпуса с отклонением не более 1. Смазка закладывается на заводе-изготовителе; при работе в условиях повышенной запылённости и температуры выше +80 C рекомендуется периодическая замена смазки через пресс-маслёнку (при её наличии).

Вопросы и ответы