Латунная шина Л90 в Минске

Латунная шина Л90: технические характеристики и применение

Латунная шина Л90 — это токопроводящая полоса из латуни с номинальным содержанием меди 90% и цинка около 10%. Материал относится к группе однофазных -латуней, что обеспечивает высокую пластичность при сохранении прочностных показателей. В отличие от двухфазных латуней типа Л63, шина Л90 не содержит свинца и предназначена для работы в условиях повышенных требований к электропроводности и коррозионной стойкости.

Удельная электрическая проводимость латуни Л90 составляет 0,34–0,37 Оммм/м, что приближает её к характеристикам чистой меди, но при этом материал демонстрирует большую твёрдость и износостойкость. Температурный коэффициент электрического сопротивления — 0,0016 1/C, что позволяет прогнозировать поведение шины при нагреве в рабочих режимах. Предел прочности при растяжении в мягком состоянии (отожжённой) — 280–320 МПа, в твёрдотянутом — до 450 МПа.

Сортамент и геометрические параметры

Шина Л90 поставляется в виде прямоугольных полос, производимых методом горячей прокатки с последующим холодным волочением или прессованием. Стандартный диапазон толщин — 3–20 мм, ширин — 20–120 мм. Допуски на геометрию регламентируются ГОСТ 6688 и ТУ 48-21-105, класс точности — повышенный (В) или нормальный (Н).

Эксплуатационные свойства

Высокое содержание меди в сплаве Л90 обеспечивает устойчивость к атмосферной коррозии и воздействию пресной воды. Материал не склонен к коррозионному растрескиванию под напряжением, что характерно для латуней с содержанием цинка выше 20%. Это делает шину пригодной для эксплуатации в условиях повышенной влажности и в морском климате при отсутствии прямого контакта с морской водой.

Латунь Л90 хорошо поддаётся пайке мягкими и твёрдыми припоями, что важно при монтаже контактных соединений. Материал допускает холодную гибку на радиус не менее двух толщин полосы без предварительного подогрева. При необходимости формовки сложных профилей рекомендуется применять отожжённое состояние (М).

Области применения

Шина Л90 востребована в электротехнических и машиностроительных отраслях, где требуется сочетание токопроводящих свойств и механической прочности. Основные направления использования:

• токоведущие шины в распределительных щитах и шкафах управления — для цепей с номинальным током до 400 А;
• контактные ножи и переходные пластины в рубильниках и разъединителях;
• заземляющие проводники и уравнители потенциалов в промышленных электроустановках;
• токосъёмные элементы в крановом оборудовании и лифтовых системах;
• детали коммутационной аппаратуры — держатели контактов, дугогасительные камеры;
• токопроводящие вставки в аккумуляторных батареях и выпрямительных агрегатах.

Особенности монтажа и обработки

При механической обработке шины Л90 следует учитывать её вязкость: оптимальными являются быстрорежущие инструменты с углом заточки 8–12. Сверление и фрезерование выполняются с применением СОЖ на масляной основе для предотвращения налипания стружки. Резка на гильотине допускается для полос толщиной до 8 мм, более толстый материал обрабатывается на ленточнопильных станках с подачей 20–30 м/мин.

Контактные поверхности шины перед сборкой рекомендуется зачищать до металлического блеска и покрывать тонким слоем токопроводящей смазки. Болтовые соединения выполняются с применением пружинных шайб для компенсации температурного расширения. Момент затяжки для резьбы М8 — 18–22 Нм, для М10 — 30–36 Нм.

Вопросы и ответы