Латунная втулка ЛЦ23А6Ж3Мц2 в Минске


Латунная втулка ЛЦ23А6Ж3Мц2: характеристики и применение

Латунная втулка ЛЦ23А6Ж3Мц2 — деталь узла трения, изготовленная из литейной марганцовистой латуни по ГОСТ 17711-93. Сплав ЛЦ23А6Ж3Мц2 относится к высокопрочным литейным латуням системы Cu–Zn–Al–Fe–Mn и содержит 23 % цинка, 6 % алюминия, 3 % железа и 2 % марганца. Такая комбинация легирующих элементов обеспечивает гетерогенную структуру с включениями железомарганцовистой фазы, что придаёт материалу износостойкость и стойкость к знакопеременным нагрузкам.

Технические параметры сплава

Втулка ЛЦ23А6Ж3Мц2 сохраняет работоспособность при контактных давлениях до 20–25 МПа и скоростях скольжения до 3 м/с в паре со стальным валом без закалки. Предел прочности при растяжении — не менее 600 МПа, относительное удлинение — 8–12 %, твёрдость по Бринеллю — 130–170 HB. Сплав устойчив к ударным нагрузкам и абразивному износу, что отличает его от оловянных латуней типа ЛС59-1.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияСтандарт
Предел прочности600–700МПарастяжение, литьё в кокильГОСТ 17711-93
Твёрдость130–170HB20 CГОСТ 17711-93
Плотность8,3–8,5г/см20 C—
Рабочая температурадо +200Cдлительная эксплуатация—
Скорость скольжениядо 3м/ссмазка И-20А—

Технология изготовления

Втулки ЛЦ23А6Ж3Мц2 получают литьём в кокиль, центробежным литьём или литьём в песчано-глинистые формы с последующей механической обработкой: расточкой внутреннего диаметра, подрезкой торцов, сверлением смазочных каналов. Для крупных партий применяют центробежное литьё, обеспечивающее плотную структуру без усадочной пористости. Посадочные поверхности обрабатывают до Ra 1,6–3,2 мкм, внутреннюю рабочую поверхность — до Ra 0,8–1,6 мкм.

Области применения

  • Подшипники скольжения прокатных станов, рольгангов и нажимных устройств металлургического оборудования.
  • Втулки шарниров экскаваторов, бульдозеров, дробильно-размольной техники горно-обогатительных комбинатов.
  • Направляющие втулки гидроцилиндров и пневмоцилиндров прессового и кузнечно-штамповочного оборудования.
  • Узлы трения судовых дейдвудных устройств, шпилей и грузовых лебёдок.
  • Вкладыши червячных редукторов, глобоидных передач и подъёмно-транспортных механизмов.

Эксплуатационные ограничения

Сплав ЛЦ23А6Ж3Мц2 не предназначен для работы в средах с повышенной влажностью и хлорид-ионами без защитных покрытий — возможна селективная коррозия по границам фаз. При температурах выше +250 C наблюдается разупрочнение и рост зерна. Втулки не применяют в узлах, где требуется антифрикционность при высоких скоростях скольжения свыше 5 м/с без интенсивного охлаждения.

Вопросы и ответы

Чем ЛЦ23А6Ж3Мц2 отличается от ЛС59-1?

ЛЦ23А6Ж3Мц2 — высокопрочная литейная латунь с пределом прочности 600–700 МПа, тогда как ЛС59-1 — деформируемая свинцовая латунь с пределом прочности 360–450 МПа. ЛЦ23А6Ж3Мц2 применяют для литых втулок тяжёлого оборудования, ЛС59-1 — для изготовления прутков и втулок обработкой давлением.

Какая смазка рекомендуется для втулок ЛЦ23А6Ж3Мц2?

Для узлов трения с втулками ЛЦ23А6Ж3Мц2 применяют минеральные масла И-20А, И-40А, литиевые смазки Литол-24, а также графитовые смазки при высоких контактных давлениях. Подача смазки через сверленые каналы обязательна при скоростях скольжения выше 1 м/с.

Какой зазор при запрессовке втулки в корпус?

Посадка втулки ЛЦ23А6Ж3Мц2 в стальной корпус выполняется по системе отверстия с натягом H7/r6 или H7/s6. Температурный нагрев корпуса до +150–180 C облегчает монтаж без деформации антифрикционного слоя.

Возможна ли замена ЛЦ23А6Ж3Мц2 на бронзу БрАЖ9-4?

Замена допустима в узлах с умеренными нагрузками. БрАЖ9-4 уступает ЛЦ23А6Ж3Мц2 по пределу прочности (550 МПа против 600–700 МПа) и имеет меньшую твёрдость, но превосходит по коррозионной стойкости в морской воде.