Лента из магнитно-твердых сплавов 35КХ6Ф в Минске

Лента из магнитно-твердых сплавов 35КХ6Ф: характеристики и применение

Лента из магнитно-твердого сплава 35КХ6Ф — это холоднокатаный прокат из деформируемой магнитно-твердой стали, легированной кобальтом, хромом и ванадием. Сплав относится к группе магнитно-твердых материалов с высокой коэрцитивной силой, что позволяет использовать его для изготовления постоянных магнитов, работающих в условиях знакопеременных размагничивающих полей. Лента поставляется в термообработанном состоянии с нормированными магнитными свойствами.

Химический состав и структурные особенности

Сплав 35КХ6Ф содержит около 35 % кобальта, 6 % хрома, до 1 % ванадия, остальное — железо. Такое легирование обеспечивает формирование мелкодисперсной структуры после закалки и отпуска, что напрямую влияет на магнитную энергию и стабильность характеристик. Ванадий препятствует росту зерна при термической обработке, повышая однородность магнитных свойств по длине ленты.

• Кобальт — 34–36 %
• Хром — 5,5–6,5 %
• Ванадий — 0,8–1,2 %
• Углерод — не более 0,03 %
• Железо — основа

Магнитные и механические параметры

Основные характеристики ленты из сплава 35КХ6Ф определяются после окончательной термомагнитной обработки. Остаточная индукция Br достигает 1,3–1,4 Тл, коэрцитивная сила Hc составляет 48–56 кА/м, максимальное энергетическое произведение (BH)max — 40–48 кДж/м. Предел прочности на растяжение находится в диапазоне 700–900 МПа, относительное удлинение — 3–8 %. Толщина ленты варьируется от 0,2 до 2,0 мм, ширина — от 10 до 300 мм.

Технологические особенности производства

Лента изготавливается методом холодной прокатки с промежуточными отжигами в защитной атмосфере. Финальная термомагнитная обработка проводится в магнитном поле для ориентации доменной структуры. Вакуумная или водородная среда предотвращает окисление кобальта и хрома. После обработки лента сохраняет пластичность, достаточную для штамповки и гибки с радиусом не менее 5 толщин.

Области применения

Лента из сплава 35КХ6Ф применяется в устройствах, где требуется стабильное магнитное поле при воздействии размагничивающих факторов. Это магнитные системы электроизмерительных приборов, датчики Холла, гистерезисные двигатели, магнитные муфты и тормоза, а также элементы фокусировки в электронно-лучевых системах. В авиационном приборостроении лента используется для роторов гироскопов и магнитных подвесов.

• Электроизмерительные приборы — магнитные шунты и полюсные наконечники
• Гистерезисные электродвигатели — роторы с высоким моментом
• Магнитные муфты и тормоза — передача момента без контакта
• Датчики и сенсоры — элементы смещения и поляризации
• Авионика — магнитные системы гироскопов

Условия эксплуатации и ограничения

Сплав сохраняет магнитные свойства при температурах от –60 C до +200 C. При нагреве выше 250 C начинается необратимое снижение коэрцитивной силы. Лента чувствительна к ударным нагрузкам и знакопеременным деформациям, которые могут вызвать частичное размагничивание. Для защиты от коррозии рекомендуется нанесение гальванических покрытий или использование в герметизированных узлах.

Вопросы и ответы