Линейная арматура для воздушных ЛЭП 2ПР-25-1 в Минске

Линейная арматура 2ПР-25-1 для воздушных ЛЭП

2ПР-25-1 — линейная арматура для воздушных линий электропередачи, представляющая собой поддерживающий решетчатый зажим (роликовый подвес) для крепления проводов и грозозащитных тросов к опорам. Изделие применяется на ВЛ напряжением до 35 кВ включительно и рассчитано на работу с проводами сечением до 25 мм. Конструкция обеспечивает подвижное крепление провода в поддерживающем узле, что снижает знакопеременные нагрузки на провод при ветровых колебаниях и гололёдообразовании.

Конструктивные особенности

Зажим 2ПР-25-1 состоит из корпуса с роликом, прижимной планки и крепёжного узла для соединения с траверсой или штырём изолятора. Роликовый механизм обеспечивает продольное перемещение провода при изменении тяжения, что особенно важно на переходах через инженерные сооружения и в районах с интенсивной ветровой нагрузкой. Материал корпуса — сталь с горячим цинкованием, обеспечивающая коррозионную стойкость в атмосфере промышленного и приморского типа.

Основные технические параметры:

• Номинальное напряжение ВЛ — до 35 кВ
• Диаметр провода — 6–25 мм
• Разрушающая нагрузка — не менее 2,5 кН
• Масса изделия — 0,35–0,45 кг
• Покрытие — горячее цинкование, толщина 40–60 мкм
• Рабочий диапазон температур — от –60 C до +50 C

Область применения

Зажим 2ПР-25-1 устанавливается на промежуточных опорах воздушных ЛЭП 6–35 кВ при монтаже проводов марок А, АС, АН, АСН, а также грозозащитных тросов. Применяется в распределительных сетях, на линиях электроснабжения промышленных предприятий, в системах электроснабжения железнодорожной инфраструктуры и нефтегазовых промыслов. Монтаж выполняется с использованием стандартного инструмента линейного монтёра без применения специального оборудования.

Технические характеристики

Условия эксплуатации

Зажим 2ПР-25-1 эксплуатируется в районах с расчётной температурой воздуха до –60 C, в гололёдных районах I–IV категории, при ветровом давлении до 800 Па. Допускается установка на опорах всех типов, включая железобетонные и металлические, при условии соответствия крепёжного узла посадочным размерам траверсы. Периодический осмотр проводится в составе плановых обходов ВЛ без снятия напряжения.

Вопросы и ответы