Линейная арматура 2ПР-4-1А для воздушных ЛЭП: зажим поддерживающий
2ПР-4-1А — поддерживающий зажим линейной арматуры воздушных линий электропередачи, предназначенный для крепления провода к промежуточным опорам. Изделие относится к типу поддерживающих глухих зажимов с плашечным прижимом и применяется в комплектации промежуточных опор ВЛ 6–10 кВ и выше при монтаже неизолированных проводов. Конструктивное исполнение 2ПР-4-1А обеспечивает фиксацию провода без его снятия с зажима при регулировке стрелы провеса.
Конструкция и технические параметры
Зажим 2ПР-4-1А состоит из корпуса с ложементом под провод, прижимной плашки и болтового соединения. Корпус воспринимает тяжение провода и передаёт нагрузку на гирлянду изоляторов через проушину. Материал корпуса — алюминиевый сплав, плашка — алюминиевый сплав или сталь с антикоррозионным покрытием. Резьбовые элементы имеют гальваническое цинкование.
- Диапазон диаметров зажимаемого провода — 11,0–16,0 мм
- Минимальная разрушающая нагрузка на разрыв — не менее 40 кН
- Масса изделия — 0,9–1,2 кг
- Класс напряжения применения — ВЛ 6–35 кВ
- Тип соединения с гирляндой — проушина под серьгу
- Климатическое исполнение — У1, УХЛ1 по ГОСТ 15150
Материалы и защитные покрытия
Корпус зажима 2ПР-4-1А отливается из алюминиевого сплава АК12 или АК7ч, что снижает массу арматуры и исключает электрохимическую коррозию в контакте с алюминиевыми проводами марок А и АС. Болты и шайбы изготавливаются из стали класса прочности 5.8 с горячим цинкованием толщиной покрытия не менее 40 мкм. Такое сочетание материалов обеспечивает работоспособность в атмосфере промышленного загрязнения и на побережьях с солевым туманом.
Область применения
Зажим 2ПР-4-1А устанавливается на промежуточных опорах воздушных линий электропередачи при монтаже проводов сечением 70–120 мм. Применяется в распределительных сетях 6–35 кВ, в том числе на ВЛ с деревянными, железобетонными и металлическими опорами. Используется при строительстве и реконструкции линий в сельском хозяйстве, на объектах нефтегазового комплекса и в городских распределительных сетях.
- Промежуточные опоры ВЛ 6–10 кВ распределительных сетей
- Воздушные линии 35 кВ с проводами А и АС
- Реконструкция ВЛ с заменой устаревших зажимов
- Линии электроснабжения насосных и компрессорных станций
- ВЛ в районах с умеренным и холодным климатом
Условия эксплуатации и монтажа
Монтаж зажима 2ПР-4-1А выполняется с телескопической вышки или с опоры при помощи ключей с контролем момента затяжки болтов. Затяжка производится равномерно, без перекоса плашки, что исключает деформацию провода и ослабление контакта. Зажим рассчитан на рабочий диапазон температур –60…+50 C и на ветровые нагрузки, соответствующие II–IV районам по гололёду и ветру.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр провода | 11,0–16,0 | мм | А, АС | ГОСТ 839 |
| Разрушающая нагрузка | 40 | кН | на разрыв | ТУ изготовителя |
| Момент затяжки болтов | 20–25 | Нм | монтаж | инструкция |
| Масса | 0,9–1,2 | кг | без упаковки | — |
| Температура эксплуатации | –60…+50 | C | УХЛ1 | ГОСТ 15150 |
Отличия от аналогичной арматуры
В отличие от зажимов типа ПР и ПГН, модель 2ПР-4-1А имеет увеличенную площадь контакта плашки с проводом, что снижает удельное давление и риск повреждения алюминиевых жил. Проушина выполнена под серьгу стандартного типоразмера, что позволяет комплектовать зажим с серийными изоляторами и сцепной арматурой без переходных звеньев.
Вопросы и ответы
Для проводов какого диаметра предназначен зажим 2ПР-4-1А?
Зажим рассчитан на неизолированные провода диаметром 11,0–16,0 мм, что соответствует сечениям 70–120 мм марок А и АС.
Из какого материала изготовлен корпус зажима?
Корпус отливается из алюминиевого сплава АК12 или АК7ч, болтовые элементы — сталь класса 5.8 с горячим цинкованием.
На каком классе напряжения применяется 2ПР-4-1А?
Зажим применяется на воздушных линиях 6–35 кВ при монтаже проводов на промежуточных опорах.
Какой момент затяжки болтов требуется при монтаже?
Рекомендуемый момент затяжки болтового соединения — 20–25 Нм с равномерным прижимом плашки без перекоса.
