Линейная арматура для воздушных ЛЭП 3ПГН-5-7 в Минске


Линейная арматура 3ПГН-5-7 для воздушных ЛЭП: петлевой зажим для проводов и грозозащитных тросов

3ПГН-5-7 — петлевой поддерживающий зажим линейной арматуры воздушных линий электропередачи, предназначенный для крепления проводов и грозозащитных тросов в промежуточных опорах при образовании шлейфов и анкерных петель. Изделие относится к классу поддерживающей арматуры и применяется на ВЛ напряжением до 35 кВ включительно при монтаже неизолированных проводов сечением до 70 мм. Конструкция зажима обеспечивает механическое удержание провода без нарушения его токопроводящей способности и изоляционного покрытия.

Конструктивные особенности и принцип работы

Зажим 3ПГН-5-7 представляет собой сборный узел, состоящий из чугунного или алюминиевого корпуса, прижимного элемента и крепёжного узла для соединения с изолятором или траверсой. Петлевое исполнение позволяет проводу свободно проходить через зажим, образуя петлю, что снижает механические напряжения в точке подвеса при ветровых и гололёдных нагрузках. Фиксация провода осуществляется прижимной планкой с болтовым соединением, момент затяжки которого регламентируется монтажной инструкцией.

Рабочий диапазон диаметров закрепляемых проводов — от 5 до 7 мм, что соответствует проводам марок А, АС, М сечением 16–70 мм. Усилие вырыва провода из зажима при испытаниях составляет не менее 3 кН. Корпус зажима изготавливается методом литья с последующей механической обработкой посадочных поверхностей.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловия эксплуатацииСтандарт
Диаметр провода5–7ммВЛ до 35 кВТУ 3449-011
Разрушающая нагрузка 3,0кНрастяжениеГОСТ 27396
Масса зажима0,42кгбез учёта болтов—
Температурный диапазон–60…+50CУХЛ1, открытый воздухГОСТ 15150
Материал корпусачугун КЧ35-10—антикоррозионное покрытиеГОСТ 1215

Область применения

Зажим 3ПГН-5-7 устанавливается на промежуточных опорах воздушных ЛЭП при монтаже шлейфов на анкерно-угловых опорах, а также в узлах перехода линий через инженерные сооружения. Типовые условия применения:

  • Воздушные линии 6–35 кВ с проводами А и АС сечением 16–70 мм.
  • Ответвления от магистральных ВЛ к трансформаторным подстанциям 10/0,4 кВ.
  • Узлы крепления грозозащитных тросов на промежуточных опорах ВЛ 35 кВ.
  • Переходы через автомобильные и железные дороги при длине пролёта до 80 м.
  • Реконструкция и капитальный ремонт распределительных сетей 6–10 кВ.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка зажима производится на неизолированные провода при температуре окружающего воздуха не ниже –30 C. Перед монтажом проверяется состояние провода в месте установки: не допускаются перегибы, заломы и повреждения жил. Болтовое соединение затягивается динамометрическим ключом с моментом 12–15 Нм. Повторное использование зажима после демонтажа допускается при отсутствии деформации корпуса и прижимной планки.

В процессе эксплуатации зажим подвергается вибрационным нагрузкам от ветра и гололёдообразования. Периодический осмотр проводится при плановых обходах ВЛ: проверяется степень затяжки болтов, наличие коррозии и целостность антикоррозионного покрытия. При обнаружении ослабления крепежа производится подтяжка без снятия напряжения при соблюдении требований электробезопасности.

Вопросы и ответы

Для каких проводов предназначен зажим 3ПГН-5-7?

Зажим рассчитан на неизолированные провода диаметром 5–7 мм, что соответствует маркам А и АС сечением от 16 до 70 мм. Применение с проводами большего диаметра не допускается из-за несоответствия посадочного гнезда.

Какое усилие затяжки болтового соединения требуется при монтаже?

Момент затяжки прижимного болта составляет 12–15 Нм. Превышение момента может привести к деформации провода, недостаточная затяжка — к проскальзыванию провода в зажиме под нагрузкой.

Допускается ли установка зажима на ВЛ 110 кВ?

Нет. Зажим 3ПГН-5-7 предназначен для ВЛ напряжением до 35 кВ включительно. Для линий 110 кВ и выше применяется арматура с иными прочностными и изоляционными характеристиками.

Какой срок службы зажима при нормальных условиях эксплуатации?

Расчётный срок службы составляет не менее 25 лет при соблюдении регламента технического обслуживания и отсутствии механических повреждений корпуса. Фактический ресурс определяется условиями окружающей среды и интенсивностью ветровых нагрузок.