Линейная арматура для воздушных ЛЭП А6АП-640-1 в Минске

Линейная арматура для воздушных ЛЭП А6АП-640-1: зажимы для проводов и грозозащитных тросов

А6АП-640-1 — обозначение линейной арматуры для воздушных линий электропередачи, применяемой в комплексе монтажа проводов и грозозащитных тросов на промежуточных и анкерных опорах. Изделие относится к классу зажимов и сцепной арматуры, рассчитанных на механические нагрузки, возникающие при гололёдно-ветровых воздействиях в районах с расчётной температурой до –60 C. Конструктивное исполнение ориентировано на провода сечением до 640 мм и тросы диаметром до 15 мм, что соответствует магистральным ЛЭП 110–750 кВ.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали А6АП-640-1 изготавливают из алюминиевых сплавов методом литья под давлением или горячей штамповки, что обеспечивает коррозионную стойкость в атмосфере промышленного загрязнения. Крепёжные элементы — болты, шплинты, пальцы — выполняют из оцинкованной стали с гальваническим покрытием не менее 40 мкм. Пружинные шайбы и стопорные элементы исключают самоотвинчивание при вибрации провода в пролёте.

Рабочий диапазон температур эксплуатации — от –60 C до +50 C. Арматура сохраняет несущую способность при односторонней тяге, характерной для обрыва провода в смежном пролёте. Усилие заделки провода в зажиме — не менее 90 % от разрывного усилия провода, что подтверждается испытаниями по ГОСТ Р 51176.

Технические параметры

Область применения

• Магистральные воздушные ЛЭП 110–750 кВ с проводами АС, АСК, АСКП сечением до 640 мм.
• Промежуточные опоры с поддерживающими зажимами при монтаже расщеплённых фаз.
• Анкерно-угловые опоры с натяжными зажимами и сцепной арматурой.
• Грозозащитные тросы с креплением на траверсах и тросостойках.
• Переходы через инженерные сооружения, где требуется повышенная надёжность заделки.
• Реконструкция и ремонт линий в районах с интенсивным гололёдообразованием.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установку А6АП-640-1 выполняют с применением монтажных клещей и динамометрического ключа с контролем момента затяжки. При монтаже на высоте используют телескопические вышки или вертолётный способ для труднодоступных участков трассы. Запрещается повторное использование зажима после снятия с провода, если деформирован корпус или нарушено цинковое покрытие крепежа.

Периодический осмотр проводят при верховых обходах: контролируют степень затяжки болтов, отсутствие трещин в корпусе, состояние шплинтовки. При вибрации провода в пролёте более 0,5 м/с рекомендуется установка гасителей вибрации типа ГВ или спиральных протекторов.

Вопросы и ответы