Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Линейная арматура для воздушных ЛЭП АШМ-22-1: зажим анкерный болтовой для проводов и грозозащитных тросов
АШМ-22-1 — анкерный болтовой зажим линейной арматуры для воздушных линий электропередачи, применяемый для механического крепления проводов и грозозащитных тросов к натяжным подвесам анкерного типа. Изделие относится к классу натяжной линейной арматуры и устанавливается на промежуточно-анкерных и анкерных опорах воздушных ЛЭП напряжением до 35 кВ включительно. Конструктивное исполнение — болтовое соединение с плашечным зажимом провода, обеспечивающее нормированное усилие затяжки без применения прессового инструмента.
Конструкция и технические параметры
Зажим АШМ-22-1 состоит из корпуса, прижимной плашки и болтового соединения. Корпус воспринимает растягивающее усилие от провода и передаёт его на проушину подвеса. Плашка фиксирует провод по всей длине контакта, исключая проскальзывание при ветровых и гололёдных нагрузках. Болтовое соединение позволяет выполнять монтаж и демонтаж линейной арматуры без резки провода.
- Номинальное напряжение линии — до 35 кВ
- Диапазон диаметров зажимаемых проводов — 11–22 мм
- Материал корпуса — алюминиевый сплав АК12 или сталь с антикоррозионным покрытием
- Материал крепежа — сталь класса прочности 8.8 с горячим цинкованием
- Разрушающая нагрузка — не менее 22 кН
- Рабочий диапазон температур — от –60 C до +50 C
Область применения
Анкерный зажим АШМ-22-1 применяется при монтаже воздушных ЛЭП распределительных сетей 6–35 кВ, а также на линиях с проводами марок А, АС, АСК и грозозащитными тросами. Устанавливается на анкерных и промежуточно-анкерных опорах с натяжными подвесами, в том числе на переходах через инженерные сооружения, автомобильные и железнодорожные магистрали. Используется в сетях электроснабжения промышленных предприятий, объектов нефтегазового комплекса и городских распределительных сетей.
Условия эксплуатации и монтажа
Монтаж зажима выполняется с применением динамометрического ключа с нормированным моментом затяжки болтов. Затяжка производится равномерно, с контролем усилия по паспортным данным. При установке на провода типа АС необходимо применять защитные спиральные протекторы или бандажную обмотку для предотвращения повреждения алюминиевых повивов. Эксплуатация допускается в условиях гололёдно-ветровых нагрузок, характерных для II–IV районов по ветру и гололёду согласно ПУЭ.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр провода | 11–22 | мм | номинальный | ГОСТ 839–80 |
| Разрушающая нагрузка | 22 | кН | растяжение | ГОСТ 27389–87 |
| Момент затяжки болтов | 25–30 | Нм | монтажный | паспорт изделия |
| Класс прочности крепежа | 8.8 | — | сталь | ГОСТ Р ИСО 898–1 |
| Температура эксплуатации | –60…+50 | C | рабочий диапазон | ГОСТ 15150–69 |
Совместимость и комплектация
Зажим АШМ-22-1 совместим с натяжными подвесами серий ПС, ПСД, а также с узлами крепления анкерного типа на опорах СВ, СК и железобетонных опорах. Комплектуется болтами, гайками и пружинными шайбами в соответствии с комплектовочной ведомостью. При монтаже на грозозащитный трос требуется проверка соответствия диаметра троса диапазону зажима.
Вопросы и ответы
Для каких проводов предназначен зажим АШМ-22-1?
Зажим рассчитан на провода диаметром 11–22 мм марок А, АС, АСК, а также на грозозащитные тросы соответствующего диаметра. При монтаже на сталеалюминиевые провода рекомендуется устанавливать защитные протекторы.
Какое усилие затяжки болтов требуется при монтаже?
Момент затяжки болтов составляет 25–30 Нм и контролируется динамометрическим ключом. Превышение момента может привести к деформации плашки и повреждению провода.
На каком напряжении применяется данная линейная арматура?
Зажим АШМ-22-1 применяется на воздушных ЛЭП напряжением до 35 кВ включительно. Установка на линии более высокого класса напряжения не предусмотрена конструкцией изделия.
Какие опоры совместимы с зажимом АШМ-22-1?
Зажим устанавливается на анкерных и промежуточно-анкерных опорах типов СВ, СК, железобетонных опорах с натяжными подвесами серий ПС и ПСД. Совместимость определяется диаметром проушины подвеса.