Линейная арматура для воздушных ЛЭП ПТР-60-1 в Минске


Линейная арматура для воздушных ЛЭП ПТР-60-1: поддерживающие роликовые зажимы для монтажа проводов

ПТР-60-1 — поддерживающий роликовый зажим, применяемый при монтаже и раскатке проводов и грозозащитных тросов на воздушных линиях электропередачи. Изделие относится к классу линейной арматуры для воздушных ЛЭП и предназначено для временного удержания провода в поддерживающем положении при выполнении монтажных работ, а также для снижения тяговых усилий при раскатке. Конструктивно зажим ПТР-60-1 представляет собой роликовый узел, закрепляемый на траверсе или монтажном элементе опоры, обеспечивающий свободное продольное перемещение провода без повреждения его поверхности.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Зажим ПТР-60-1 рассчитан на работу с проводами определённого диаметра и обеспечивает нормируемое усилие прижатия ролика к проводу. Основные параметры:

  • диаметр зажимаемого провода — 10–25 мм;
  • максимальное рабочее усилие на ролик — не менее 6 кН;
  • материал ролика — полиамид или алюминиевый сплав с антифрикционным покрытием;
  • материал корпуса — сталь с горячим цинкованием;
  • рабочий диапазон температур — от –60 C до +50 C;
  • степень защиты от коррозии — не ниже 1 класса по ГОСТ 9.307.

Роликовый узел ПТР-60-1 обеспечивает плавное прохождение провода при раскатке, исключая образование задиров и перекручивания. Конструкция предусматривает быстросъёмное крепление к монтажному элементу, что сокращает время установки на промежуточных опорах. Зажим совместим с проводами марок А, АС, АСК, а также с грозозащитными тросами ТК и СТ.

Область применения и условия эксплуатации

Линейная арматура ПТР-60-1 применяется при строительстве и реконструкции воздушных ЛЭП напряжением 35–220 кВ. Основные сценарии использования:

  • раскатка проводов в анкерных пролётах с промежуточными опорами;
  • монтаж проводов на переходах через инженерные сооружения и естественные препятствия;
  • временное крепление провода при выправке и регулировке стрелы провеса;
  • выполнение ремонтных работ на действующих ЛЭП без отключения;
  • монтаж грозозащитных тросов на металлических и железобетонных опорах.

Зажим эксплуатируется в условиях атмосферных воздействий: гололёдно-изморозевые отложения, ветровые нагрузки до 40 м/с, вибрация провода. Антикоррозионное покрытие корпуса обеспечивает сохранение работоспособности в течение всего срока службы ЛЭП — не менее 25 лет.

Совместимость и нормативная база

ПТР-60-1 соответствует требованиям ГОСТ 27389 и техническим условиям на линейную арматуру для воздушных ЛЭП. При подборе зажима учитывают:

  • марку и диаметр провода (А, АС, АСК, АСП);
  • тип опоры (промежуточная, анкерная, угловая);
  • расчётные климатические нагрузки по ПУЭ;
  • степень загрязнения атмосферы;
  • необходимость защиты от вибрации.

Зажим совместим с монтажными элементами траверс типовых железобетонных опор СВ и металлических опор ВЛ. При установке на угловых опорах требуется проверка усилий на ролик с учётом угла поворота трассы.

Типовые параметры зажимов серии ПТР

ТипоразмерДиаметр провода, ммРабочее усилие, кНМасса, кгПокрытие корпуса
ПТР-40-18–164,01,2цинкование
ПТР-60-110–256,02,1цинкование
ПТР-80-115–358,03,4цинкование

Вопросы и ответы

Для каких проводов предназначен зажим ПТР-60-1?

Зажим ПТР-60-1 рассчитан на провода диаметром 10–25 мм марок А, АС, АСК, а также на грозозащитные тросы соответствующих типоразмеров. При подборе необходимо учитывать фактический диаметр провода и расчётное тяжение при раскатке.

Какое максимальное усилие выдерживает ПТР-60-1?

Максимальное рабочее усилие на ролик зажима ПТР-60-1 составляет не менее 6 кН. Превышение этого значения приводит к деформации ролика и повреждению провода.

Из какого материала изготовлен корпус зажима?

Корпус зажима ПТР-60-1 изготовлен из стали с горячим цинкованием, обеспечивающим защиту от коррозии в атмосферных условиях. Ролик выполнен из полиамида или алюминиевого сплава с антифрикционным покрытием.

Применяется ли ПТР-60-1 на действующих ЛЭП?

Да, зажим ПТР-60-1 применяется при ремонтных работах на действующих воздушных ЛЭП напряжением 35–220 кВ без отключения, при условии соблюдения требований электробезопасности и технологических карт монтажа.