Линейная арматура для воздушных ЛЭП РРВ-168 в Минске

Линейная арматура для воздушных ЛЭП РРВ-168: технические характеристики и применение

РРВ-168 — типовая единица линейной арматуры, применяемая при сооружении и ремонте воздушных линий электропередачи напряжением 35–220 кВ. Изделие относится к группе поддерживающих зажимов и предназначено для подвески проводов и грозозащитных тросов на промежуточных опорах. Конструктивным исполнением РРВ-168 предусмотрена работа в составе изолирующих подвесок с тарельчатыми изоляторами, что обеспечивает надежную фиксацию токоведущих элементов при сохранении требуемых изоляционных расстояний.

Основной функциональный элемент РРВ-168 — корпус с ложементом, геометрия которого подобрана под конкретные диаметры проводов. Установка провода производится без его снятия с раскаточных роликов, что сокращает время монтажа и исключает дополнительные перегибы. Фиксация осуществляется посредством шплинтов и болтовых соединений, рассчитанных на многократные циклы сборки-разборки при плановых обслуживаниях линии.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус РРВ-168 изготавливается методом горячей штамповки из низколегированной стали с последующим горячим цинкованием. Толщина цинкового покрытия — не менее 85 мкм, что соответствует требованиям к атмосферостойкости в условиях промышленных и прибрежных зон. Все резьбовые элементы и шплинты выполнены из коррозионностойных материалов, исключающих закисание соединений в процессе длительной эксплуатации.

Расчетная разрушающая нагрузка РРВ-168 составляет не менее 120 кН, что позволяет применять изделие для проводов сечением до 300 мм. Угол отклонения подвески от вертикали допускается в пределах 30 без потери несущей способности. Масса изделия — 4,2 кг, габаритные размеры — 280 160 120 мм.

Условия эксплуатации

РРВ-168 рассчитан на работу в диапазоне температур от –60 C до +50 C. Изделие сохраняет работоспособность при гололедных нагрузках с толщиной стенки льда до 20 мм и скорости ветра до 40 м/с. Применение РРВ-168 допускается в районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64.

Для районов с повышенной агрессивностью атмосферы (морские побережья, химические производства) рекомендуется проводить учащенный визуальный контроль состояния цинкового покрытия — не реже одного раза в 3 года. При обнаружении локальных повреждений покрытия допускается восстановление методом холодного цинкования.

Монтаж и обслуживание

Установка РРВ-168 на опоре выполняется с использованием стандартного такелажного инструмента. Последовательность операций:

• навеска зажима на серьгу изолирующей подвески;
• укладка провода в ложемент корпуса;
• установка прижимной планки и затяжка болтовых соединений с контролем момента;
• шплинтовка всех подвижных элементов.

При плановых обходах линии проверяется отсутствие смещения провода относительно ложемента, целостность шплинтов и отсутствие следов коррозии на резьбовых соединениях. Замена РРВ-168 производится при выявлении трещин в корпусе, деформации ложемента или износе цинкового покрытия более чем на 40%.

Сравнение с аналогами

Нормативная база

Изделие РРВ-168 изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51177-98 и ТУ 3449-001-00110627-2003. Приемка осуществляется партиями с обязательным контролем геометрических параметров, качества цинкового покрытия и механических характеристик. Каждое изделие маркируется несмываемым способом с указанием товарного знака предприятия-изготовителя и года выпуска.

Вопросы и ответы