Линейная арматура для воздушных ЛЭП СВС-120-3 в Минске


Линейная арматура для воздушных ЛЭП СВС-120-3: технические характеристики и применение

СВС-120-3 — типовая единица линейной арматуры, применяемая при монтаже воздушных линий электропередачи напряжением 35–220 кВ. Изделие относится к группе поддерживающих сцепных элементов и предназначено для подвески проводов и грозозащитных тросов на промежуточных и анкерных опорах. Конструктивное исполнение СВС-120-3 обеспечивает восприятие вертикальных нагрузок от веса провода, гололёдно-ветровых воздействий и динамических усилий, возникающих при вибрации и пляске проводов.

Маркировка СВС-120-3 расшифровывается следующим образом: СВС — серьга винтовая соединительная, 120 — номинальная разрушающая нагрузка в килоньютонах (120 кН), 3 — конструктивное исполнение (типоразмер). Изделие изготавливается методом горячей штамповки из низколегированной стали с последующим горячим цинкованием. Толщина цинкового покрытия соответствует требованиям ГОСТ 9.307 и составляет не менее 85 мкм, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях атмосферных воздействий при температуре эксплуатации от –60 до +60 C.

Конструктивные особенности и геометрические параметры

Серьга винтовая СВС-120-3 состоит из П-образного корпуса с проушинами и резьбового стержня с гайкой и шплинтом. Резьбовое соединение позволяет регулировать длину сцепки в диапазоне до 50 мм, что необходимо при компенсации допусков на размеры опор и монтаже проводов с заданным стрелой провеса. Основные геометрические характеристики:

  • диаметр стержня — 24 мм;
  • шаг резьбы — 3 мм (метрическая, класс точности 8g);
  • расстояние между осями проушин — 70 мм;
  • масса изделия — 2,4 кг;
  • разрушающая нагрузка — не менее 120 кН.

Материал корпуса — сталь марки 20 по ГОСТ 1050 или сталь 09Г2С по ГОСТ 19281 с пределом текучести не менее 245 МПа. Термическая обработка не предусмотрена, однако нормализация при производстве обеспечивает стабильность механических свойств по всей длине изделия. Твёрдость поверхности после цинкования — 120–150 HB.

Область применения в линейном строительстве

СВС-120-3 используется в составе поддерживающих гирлянд изоляторов совместно с промежуточными зажимами типа ПГН, ПГВ и натяжными зажимами типа НАС. Типовые узлы подвески включают последовательность: узел крепления к траверсе — серьга СРС — изолятор — серьга СВС-120-3 — зажим. Такая компоновка обеспечивает шарнирную подвижность системы, необходимую для компенсации углов поворота провода в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Изделие применяется при сооружении и реконструкции:

  • магистральных ЛЭП 110–220 кВ на металлических и железобетонных опорах;
  • распределительных сетей 35 кВ в районах с гололёдностью I–IV;
  • переходов через инженерные сооружения и естественные препятствия;
  • подвески грозозащитного троса на промежуточных опорах с тросостойкой.

СВС-120-3 рассчитана на работу с проводами сечением до 240 мм по алюминию (АС 240/32 и аналоги) при длине пролёта до 350 м. При расчёте нагрузок учитывается сочетание собственного веса провода, ветрового давления и веса гололёда с нормативной толщиной стенки до 20 мм.

Совместимость с элементами арматуры и нормы контроля

При комплектовании узлов подвески серьга СВС-120-3 сопрягается с элементами, имеющими диаметр проушины 20–28 мм. Установка изделия выполняется с применением динамометрического ключа с моментом затяжки 120–150 Нм. После затяжки гайка фиксируется шплинтом из коррозионно-стойкой стали диаметром 4 мм.

Контроль качества при приёмо-сдаточных испытаниях включает проверку геометрических размеров, визуальный осмотр цинкового покрытия на отсутствие трещин и отслоений, а также выборочные испытания на разрыв до разрушающей нагрузки. Периодические испытания проводятся на образцах из каждой партии объёмом не менее 3 штук.

ПараметрЗначение для СВС-120-3Метод контроляНормативный документПримечание
Разрушающая нагрузка120 кНИспытание на растяжениеГОСТ 17613Без остаточной деформации
Толщина цинкового покрытия85 мкмМагнитный толщиномерГОСТ 9.307На рабочей поверхности
Диаметр стержня24 ммШтангенциркульГОСТ 166Поле допуска h12
Масса2,4 кгВзвешиваниеГОСТ 8.453Предельное отклонение 5 %

Условия эксплуатации и критерии замены

СВС-120-3 сохраняет работоспособность при воздействии ультрафиолетового излучения, атмосферных осадков и промышленных загрязнений. При периодическом осмотре ЛЭП контролируется состояние резьбового соединения: наличие коррозии на резьбе, ослабление затяжки, повреждение шплинта. Критерием замены является уменьшение толщины цинкового покрытия до 40 мкм и менее на любом участке поверхности, а также появление трещин в зоне сварных швов или усталостных повреждений в местах контакта с изолятором.

При монтаже в районах с повышенной агрессивностью атмосферы (морское побережье, промышленные зоны с выбросами SO) рекомендуется применять изделия с увеличенной толщиной цинкового покрытия до 140 мкм или дополнительную защиту лакокрасочными материалами на цинконаполненной основе. Срок службы СВС-120-3 в условиях умеренного климата составляет не менее 30 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы

Какая разрушающая нагрузка у СВС-120-3?

Номинальная разрушающая нагрузка составляет 120 кН. Изделие испытывается на разрыв без образования остаточной деформации при нагрузке до 60 кН и разрушается при нагрузке не менее 120 кН.

С какими изоляторами совместима серьга СВС-120-3?

СВС-120-3 применяется с подвесными тарельчатыми изоляторами типа ПС-70, ПС-120, ПФ-70 и ПФ-120, имеющими диаметр проушины в пределах 20–28 мм. Сопряжение выполняется через промежуточные серьги СРС или непосредственно.

Какой момент затяжки резьбового соединения требуется при монтаже?

Момент затяжки гайки должен составлять 120–150 Нм. После затяжки гайка фиксируется шплинтом диаметром 4 мм для предотвращения самоотвинчивания при вибрационных нагрузках.

Допускается ли повторное использование СВС-120-3 после демонтажа?

Повторное использование допускается только после визуального осмотра и проверки толщины цинкового покрытия. Изделия со следами коррозии на резьбе, деформацией проушин или повреждением покрытия заменяются новыми.