Лист стальной повышенной прочности 08ГСЮФ в Минске


Лист стальной повышенной прочности 08ГСЮФ: характеристики и применение

Лист стальной повышенной прочности 08ГСЮФ — горячекатаный прокат из низколегированной конструкционной стали, микролегированной ниобием и ванадием. Марка регламентируется ГОСТ 19281-2014 (категории прочности 345, 355, 390) и поставляется в виде листов толщиной 4–50 мм, шириной до 3200 мм. Класс прочности обеспечивается дисперсионным твердением карбонитридов Nb(C,N) и V(C,N) при контролируемой прокатке с ускоренным охлаждением. Предел текучести — от 345 до 390 МПа в зависимости от категории, ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 34 Дж/см.

Химический состав и механические свойства

Сталь 08ГСЮФ содержит 0,08 % углерода, 1,3–1,7 % марганца, 0,5–0,8 % кремния, до 0,08 % ниобия и 0,05–0,10 % ванадия. Такое сочетание обеспечивает мелкозернистую феррито-перлитную структуру (балл 9–11 по ГОСТ 5639) и сохраняет хладостойкость до –60 C. Свариваемость — без ограничений, углеродный эквивалент Ceq 0,42, что позволяет вести монтажную сварку без предварительного подогрева при толщине до 25 мм.

Категория прочностит, МПав, МПа5, %KCU при –40 C, Дж/см
345 345470–630 21 34
355 355490–650 20 34
390 390530–685 18 29

Сортамент и нормативная база

  • ГОСТ 19281-2014 — прокат повышенной прочности, категории 345–390
  • ГОСТ 19903-2015 — сортамент горячекатаного листа, толщина 4–50 мм
  • ГОСТ 14637-89 — прокат из углеродистой стали общего назначения
  • ТУ 14-105-737-2005 — лист для мостовых конструкций с нормированием хладостойкости
  • EN 10025-3 (S355N/NL) — европейский аналог по уровню прочности

Области применения

Лист 08ГСЮФ применяется в несущих конструкциях мостовых кранов, стреловых и башенных кранов, где требуется сочетание прочности и сопротивления усталостному разрушению. В строительстве — для сварных двутавровых балок пролётных строений, колонн и связей каркасов промышленных зданий. В транспортном машиностроении — для рам полувагонов, платформ и кузовов самосвалов, работающих при знакопеременных нагрузках. В нефтегазовой отрасли — для опорных конструкций трубопроводов и эстакад в районах с расчётной температурой до –60 C.

Технологические особенности

Резка листа выполняется плазменной или лазерной резкой без последующей термообработки кромок. Гибка в холодном состоянии — при радиусе не менее 2,5 толщины листа поперёк направления прокатки. Сварка — электродами типа Э50А или сварочной проволокой Св-08Г2С в среде CO; подогрев требуется при толщине свыше 25 мм или температуре окружающего воздуха ниже –15 C. После сварки рекомендуется отпуск при 580–620 C для снятия остаточных напряжений в зонах термического влияния.

Вопросы и ответы

Чем 08ГСЮФ отличается от 09Г2С?

Микролегирование ниобием и ванадием повышает предел текучести до 390 МПа против 345 МПа у 09Г2С и улучшает хладостойкость за счёт измельчения зерна.

При какой минимальной температуре допустима эксплуатация?

Для категории 390 — до –40 C, для категорий 345 и 355 с нормированной ударной вязкостью — до –60 C при условии отсутствия концентраторов напряжений.

Требуется ли предварительный подогрев при сварке?

При толщине до 25 мм и температуре воздуха выше –15 C подогрев не требуется. Свыше 25 мм — подогрев до 100–150 C.

Возможна ли поставка в термоупрочнённом состоянии?

Да, по согласованию — нормализация или контролируемая прокатка с ускоренным охлаждением обеспечивают стабильные свойства по всей партии.