Листы из судовой стали BZ25 в Минске

Листы из судовой стали BZ25 — характеристики и применение

Листы из судовой стали BZ25 — это конструкционный прокат, предназначенный для корпусных конструкций, эксплуатируемых при температурах до –20 C. Категория BZ25 относится к классу стали повышенной прочности с гарантированным пределом текучести 245 МПа, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и классификационных обществ, признающих стандарты ГОСТ Р 52927. Материал поставляется в виде горячекатаных листов толщиной 6–50 мм, шириной до 3200 мм, с контролем ударной вязкости при отрицательных температурах.

Химический состав стали BZ25 легирован алюминием, ниобием и ванадием в микродозах, что обеспечивает мелкозернистую структуру феррита с перлитом. Содержание углерода ограничено 0,18 %, серы — 0,020 %, фосфора — 0,025 %. Это гарантирует стабильные механические свойства по толщине проката и хорошую свариваемость без предварительного подогрева при толщине до 30 мм. Ударная вязкость KCU при –20 C составляет не менее 34 Дж/см на образцах с острым надрезом, что подтверждает хладостойкость материала.

Механические свойства листов BZ25

Предел текучести стали BZ25 — 245 МПа, временное сопротивление разрыву — 400–520 МПа, относительное удлинение — не менее 22 %. Прокат испытывается на статическое растяжение поперек направления прокатки, что имитирует нагружение корпусных элементов при изгибе. Для толщин свыше 20 мм дополнительно контролируется относительное сужение поперечного сечения — не менее 35 %.

Технологические особенности сварки

Листы BZ25 свариваются всеми видами дуговой сварки: ручной электродной, полуавтоматической в среде CO, автоматической под флюсом. Углеродный эквивалент CEV не превышает 0,39 %, что исключает необходимость предварительного подогрева для толщин до 30 мм при температуре окружающей среды не ниже 0 C. Для толстых листов рекомендуется подогрев до 50–80 C для предотвращения образования закалочных структур в зоне термического влияния. Сварочные материалы подбираются с обеспечением прочности шва не ниже основного металла — электроды типа Э42А или проволока Св-08Г2С.

Применение в судостроении

Сталь BZ25 используется для изготовления корпусных конструкций судов с ограниченным районом плавания, работающих в умеренном климате. Основные элементы:

• наружная обшивка корпуса и палубы;
• поперечные и продольные переборки;
• набор корпуса — шпангоуты, стрингеры, бимсы;
• фундаменты под судовые механизмы и оборудование;
• платформы и выгородки в машинно-котельном отделении.

Прокат применяется в строительстве сухогрузных судов, буксиров, земснарядов, плавучих кранов и портовых сооружений. Листы BZ25 также востребованы при ремонте корпусов судов, где требуется замена поврежденных элементов с сохранением проектной прочности. Материал допущен к использованию в конструкциях, не подвергающихся интенсивному абразивному износу и не контактирующих с агрессивными средами.

Поставка и контроль качества

Листы BZ25 поставляются по ГОСТ Р 52927-2015 с сертификатом РМРС. Каждая партия проходит испытания на химический состав, механические свойства и ударную вязкость. Допускается поставка листов с гарантией свариваемости, подтвержденной технологической пробой. Поверхность проката не имеет дефектов — расслоений, плен, трещин, закатов. Допускаются незначительные вмятины и риски глубиной не более 0,1 мм, не выводящие толщину за предельные отклонения.

Вопросы и ответы