Листы из судовой стали D27S в Минске

Листы из судовой стали D27S: характеристики, сортамент и применение

Листы из судовой стали D27S — горячекатаный прокат, классифицируемый по правилам классификационных обществ как сталь категории D с пределом текучести 315 МПа и ударной вязкостью не менее 27 Дж при испытании на образцах с V-образным надрезом при температуре –20 C. Маркировка расшифровывается однозначно: буква D задаёт температурный класс (испытания при –20 C), число 27 — минимальную работу удара в джоулях, суффикс S указывает на поставку по судостроительным правилам с сертификацией регистра. Материал относится к нормальной прочности и применяется в корпусных конструкциях, где расчётные напряжения и климатические условия эксплуатации требуют гарантированной хладостойкости.

Нормативная база и сертификация

Прокат поставляется по требованиям классификационных обществ: РМРС, РС, DNV, Lloyd's Register, Bureau Veritas, ABS. Каждая партия сопровождается сертификатом 3.1 или 3.2 по EN 10204 с результатами испытаний на растяжение, ударный изгиб и химический анализ. Допускается приёмка по ASTM A131/A131M (аналог Grade D) и EN 10025-2 при согласовании с проектантом. Толщина листов — 5–150 мм, ширина — до 3200 мм, длина — до 12000 мм.

Химический состав и механические свойства

Сталь D27S — низкоуглеродистая, с содержанием углерода не более 0,21 %, марганца — 0,60–1,40 %, кремния — 0,10–0,50 %. Ограничение серы и фосфора — не более 0,035 % каждого. Микролегирование алюминием обеспечивает раскисление и мелкое зерно. Предел прочности — 440–590 МПа, относительное удлинение — не менее 22 %. Испытания на ударный изгиб проводят на трёх образцах, среднее значение — не менее 27 Дж, минимальное единичное — не менее 19 Дж.

Технологические особенности

Сталь D27S сваривается всеми стандартными способами: ручная дуговая, механизированная в среде CO, автоматическая под флюсом, электрошлаковая. Предварительный подогрев требуется при толщине свыше 30 мм и температуре окружающей среды ниже 0 C. Резка выполняется плазменной, газовой или лазерной технологией. Холодная гибка возможна при радиусе не менее 2,5 толщины листа. Термическая обработка после сварки не требуется для толщин до 40 мм.

Области применения

• Корпуса судов и плавучих сооружений: обшивка, палубы, переборки, двойное дно.
• Морские буровые платформы и основания: опорные блоки, настилы, узлы сопряжения.
• Портовые краны и перегрузочное оборудование: стрелы, ходовые рамы, опорные конструкции.
• Плавучие доки и судоремонтные сооружения: стапель-палубы, башни, доковые затворы.
• Мостовые и гидротехнические конструкции в условиях холодного климата.
• Резервуары и ёмкости для эксплуатации при температурах до –20 C.

Вопросы и ответы