Листы из судовой стали DZ35 в Минске

Листы из судовой стали DZ35: характеристики, сортамент и применение

Листы из судовой стали DZ35 — горячекатаный прокат, классифицируемый по правилам классификационных обществ (IACS) как сталь категории D с гарантированным пределом текучести 355 МПа и ударной вязкостью не менее 34 Дж при –20 C. Обозначение расшифровывается однозначно: D — температурная категория испытаний на ударный изгиб, Z — степень очистки от неметаллических включений по толщине (Z-направление, гарантия свойств при растяжении в направлении толщины), 35 — уровень прочности. Материал поставляется в нормализованном или термомеханически обработанном состоянии (TMCP) и предназначен для несущих конструкций корпуса, испытывающих знакопеременные и ударные нагрузки.

Нормативная база и химический состав

Прокат изготавливается по требованиям классификационных обществ — РМРС, РС, DNV, Lloyd's Register, ABS, Bureau Veritas — и соответствует стандартам EN 10025-3 (S355N/NL) и ASTM A131 (Grade DH36 с Z-требованиями). Химический состав сбалансирован по углеродному эквиваленту (CEV 0,40–0,42) для обеспечения свариваемости без предварительного подогрева при толщинах до 40 мм.

• Углерод (C) — не более 0,18 %
• Марганец (Mn) — 0,90–1,60 %
• Кремний (Si) — 0,10–0,50 %
• Сера (S) и фосфор (P) — не более 0,020 % каждого
• Алюминий (Al) — не менее 0,015 % (раскисление)
• Микролегирование: Nb, V, Ti — суммарно до 0,12 %

Механические свойства и Z-направление

Ключевое отличие стали DZ35 от базовой категории D35 — нормированные свойства в направлении толщины листа. Испытания на растяжение образцов с Z-направлением подтверждают отсутствие расслоений и пластичность при поперечной нагрузке, что критично для узлов сварки «тавр» и «крест».

Сортамент и допуски

Листы поставляются толщиной 6–150 мм, шириной до 3200 мм, длиной до 12000 мм. Для толщин свыше 50 мм применяется нормализация или TMCP с ускоренным охлаждением. Допуски по толщине соответствуют EN 10029 классу A/B, плоскостность — не более 5 мм на 1 м длины. Кромки — обрезные или газорезаные с зачисткой.

Свариваемость и технологические операции

Сталь DZ35 сваривается всеми дуговыми способами: ручной дуговой (MMA), механизированной в среде CO/MAG, автоматической под флюсом (SAW), TIG. Благодаря низкому CEV подогрев не требуется при толщине до 40 мм и температуре окружающей среды выше +5 C. Для толщин 40–80 мм рекомендуется подогрев 100–150 C. После сварки в зоне термического влияния сохраняется ударная вязкость не ниже 27 Дж при –20 C.

Резка выполняется плазменной, газовой или лазерной технологией. Гибка — на прессах с радиусом не менее 3–4 толщин листа. Термическая правка допускается при температуре не выше 650 C с последующим медленным охлаждением.

Области применения

• Корпусные конструкции судов: обшивка, палубы, переборки, двойное дно
• Морские буровые платформы и основания (jack-up, semi-submersible)
• Портовые краны, плавучие доки, судоподъёмные сооружения
• Оффшорные модули и переходные мостики (gangways)
• Резервуары и ёмкости для работы в морской среде
• Несущие узлы с повышенными требованиями к Z-пластичности

Контроль качества

Каждая партия сопровождается сертификатом 3.1 или 3.2 по EN 10204 с результатами испытаний на растяжение, ударный изгиб (KCV при –20 C) и Z-направление. Проводятся ультразвуковой контроль сплошности по EN 10160 (класс S1/E1), проверка геометрии и маркировка. Для ответственных конструкций — дополнительный контроль сварных соединений по IACS.

Вопросы и ответы