Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2243977
0 р.
Модель:tm2243981
0 р.
Манипулятор электропневматический 2-х позиционный 587-35.2998-02 (ИПЛT.49461106-02)
Манипулятор электропневматический 2-х позиционный 587-35.2998-02 (ИПЛT.49461106-02) — двухпозиционный распределительный пневмоаппарат с электропневматическим управлением, предназначенный для переключения направления сжатого воздуха в пневматических контурах промышленного оборудования. Изделие выпускается по конструкторской документации ИПЛT.49461106-02 и применяется в системах автоматизации, где требуется дискретное позиционирование исполнительных механизмов: пневмоцилиндров, поворотных приводов, зажимных устройств.
Конструктивно манипулятор представляет собой золотниковый или клапанный распределитель с двумя устойчивыми позициями и электропневматическим пилотным управлением. Электрический сигнал подаётся на катушку пилота, который переключает основной пневмораспределительный каскад. Возврат в исходное положение обеспечивается пружиной либо управляющим импульсом — в зависимости от исполнения. Двухпозиционная схема обеспечивает чёткое переключение «открыто/закрыто» без промежуточных состояний, что критично для цикловых пневмоавтоматических систем.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число позиций | 2 | — | номинальный режим | дискретное переключение |
| Рабочее давление | 0,2–1,0 | МПа | сжатый воздух | очистка по классу 4–5 |
| Напряжение питания | 24 | В | постоянный ток | допуск 10 % |
| Потребляемая мощность | до 4,5 | Вт | катушка пилота | кратковременный режим |
| Диаметр условного прохода | 6–10 | мм | присоединение G1/4 | зависит от исполнения |
| Время срабатывания | 15–40 | мс | при 0,6 МПа | без учёта длины линии |
| Температура среды | –10…+50 | C | окружающий воздух | без конденсата |
Области применения
- Пневматические зажимные приспособления металлорежущих станков с ЧПУ и обрабатывающих центров.
- Системы управления пневмоцилиндрами в сборочных и упаковочных линиях.
- Приводы затворов и шиберных заслонок в системах аспирации и пылеулавливания.
- Автоматизированные линии пищевых и фармацевтических производств с повышенными требованиями к гигиене.
- Пневмоавтоматика робототехнических комплексов и манипуляторов портального типа.
- Контуры управления вакуумными захватами и эжекторными системами.
Условия эксплуатации и монтажа
Манипулятор 587-35.2998-02 монтируется на монтажную плиту или непосредственно на корпус исполнительного механизма через присоединительные отверстия. Подготовка сжатого воздуха обязательна: фильтрация не грубее 5 мкм, точка росы не выше +2 C, содержание масла не более 5 мг/м. При работе в условиях вибрации рекомендуется применение демпфирующих прокладок и гибких рукавов для подвода воздуха.
Электрическое подключение выполняется через разъём или клеммную колодку в зависимости от модификации. Для защиты катушки от индуктивных выбросов при отключении применяются диодные или RC-демпферы. Ресурс срабатываний составляет не менее 10 млн циклов при соблюдении параметров воздуха и напряжения питания.
Вопросы и ответы
Какое давление сжатого воздуха допустимо для манипулятора 587-35.2998-02?
Рабочий диапазон — от 0,2 до 1,0 МПа. При давлении ниже 0,2 МПа возможно неполное переключение золотника, при превышении 1,0 МПа возрастает износ уплотнений и риск отказа пилотного каскада.
Чем отличается двухпозиционный манипулятор от трёхпозиционного?
Двухпозиционный аппарат имеет два устойчивых состояния и обеспечивает только переключение «включено/выключено». Трёхпозиционный добавляет нейтральное положение, что позволяет фиксировать исполнительный механизм в промежуточной точке или сбрасывать давление в обеих линиях.
Какой класс очистки воздуха требуется для стабильной работы?
Рекомендуется класс 4–5 по ISO 8573-1: фильтрация 5 мкм, точка росы +2 C, остаточное масло до 5 мг/м. Использование неочищенного воздуха приводит к заклиниванию золотника и ускоренному износу уплотнительных элементов.
Возможна ли замена катушки без демонтажа корпуса?
Да, в большинстве исполнений катушка электропневматического пилота снимается без разборки пневматической части. Перед заменой необходимо сбросить давление в контуре и отключить питание.