Маслобензостойкая листовая пластина 1Ф-I-МБС-С-20: технические характеристики и применение
Маслобензостойкая листовая пластина 1Ф-I-МБС-С-20 — это формовое изделие из маслобензостойкой резины на основе нитрильного каучука (NBR), выпускаемое в виде листов толщиной 20 мм. Обозначение 1Ф-I-МБС-С-20 расшифровывается следующим образом: 1Ф — первый класс формовых изделий, I — группа стойкости, МБС — маслобензостойкая смесь, С — средняя твёрдость по Шору А, 20 — номинальная толщина листа в миллиметрах. Материал предназначен для работы в контакте с нефтепродуктами, минеральными маслами и техническими жидкостями в условиях статических и умеренных динамических нагрузок.
Конструктивные особенности и физико-механические параметры
Пластина 1Ф-I-МБС-С-20 формуется вулканизацией под давлением, что обеспечивает отсутствие воздушных включений и равномерную плотность по сечению. Рабочая температура эксплуатации составляет от –30 до +100 C, кратковременно допускается нагрев до +120 C. Материал сохраняет эластичность при контакте с бензином, керосином, дизельным топливом, трансформаторными и гидравлическими маслами, при этом коэффициент набухания в среде бензина при комнатной температуре не превышает 8% по массе за 24 часа.
Твёрдость по Шору А находится в диапазоне 65–75 единиц, что соответствует группе С. Предел прочности при разрыве — не менее 8,5 МПа, относительное удлинение — не менее 250%. Остаточная деформация после сжатия на 20% в течение 22 часов при 100 C не превышает 45%. Морозостойкость по коэффициенту эластического восстановления — до –30 C, что позволяет применять пластину в неотапливаемых помещениях и на открытых площадках умеренного климата.
Типовые области применения
Листовые пластины 1Ф-I-МБС-С-20 востребованы в узлах, где требуется герметизация и защита оборудования от воздействия углеводородных сред. Основные сферы использования:
- уплотнительные прокладки фланцевых соединений трубопроводов, транспортирующих нефтепродукты и минеральные масла;
- настилы и подкладки под виброактивное оборудование в насосных станциях и компрессорных цехах;
- амортизирующие элементы опор технологических ёмкостей и резервуаров для хранения ГСМ;
- защитные накладки на рабочие поверхности гидравлических прессов и станочного оборудования;
- ремонтные вставки для восстановления изношенных резиновых покрытий в зонах проливов масла.
Сравнение с листами других толщин
Выбор толщины листа определяется условиями нагружения и требуемой жёсткостью уплотнительного узла. Ниже приведены сравнительные параметры для листов МБС группы С.
| Толщина, мм | Твёрдость по Шору А | Прочность при разрыве, МПа | Относительное удлинение, % | Типовая нагрузка |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 65–75 | 8,5 | 250 | средняя |
| 20 | 65–75 | 8,5 | 250 | высокая статическая |
| 30 | 65–75 | 8,5 | 250 | вибрационная |
Особенности монтажа и раскроя
Пластина 1Ф-I-МБС-С-20 поставляется в виде листов размером до 1000 1000 мм. Материал хорошо поддаётся механической обработке: резке ножницами, вырубке штампами и сверлению. При изготовлении прокладок рекомендуется использовать вырубные ножи с заточкой под углом 15–20, что предотвращает расслоение кромок. Крепление листов к металлическим поверхностям выполняется эпоксидными клеями или механическим способом — прижимными планками и болтовыми соединениями с шагом не более 200 мм.
При эксплуатации в среде дизельного топлива при повышенных температурах следует учитывать, что длительное воздействие свыше +80 C приводит к постепенному снижению эластичности. Для узлов, работающих при температурах выше +100 C, рекомендуется применять листы на основе фторкаучука (FKM) или этилен-пропиленовых смесей (EPDM).
Вопросы и ответы
Что означает маркировка 1Ф-I-МБС-С-20?
1Ф — первый класс формовых резиновых изделий, I — группа маслобензостойкости, МБС — тип резиновой смеси на основе нитрильного каучука, С — средняя твёрдость, 20 — толщина листа в миллиметрах.
В каких средах допускается эксплуатация пластины?
Пластина устойчива к бензину, керосину, дизельному топливу, минеральным и гидравлическим маслам. Не рекомендуется контакт с ароматическими растворителями, концентрированными кислотами и горячей водой выше +80 C.
Какая максимальная рабочая температура для данной пластины?
Длительная рабочая температура составляет от –30 до +100 C. Кратковременно допускается нагрев до +120 C в течение не более 2 часов.
Какой коэффициент набухания в бензине у материала?
При погружении в бензин на 24 часа при комнатной температуре изменение массы не превышает 8%, что соответствует группе I по маслобензостойкости.
