Маслобензостойкая листовая пластина 1Н-I-МБС-М-10 в Минске

Маслобензостойкая листовая пластина 1Н-I-МБС-М-10: технические характеристики и применение

Маслобензостойкая листовая пластина 1Н-I-МБС-М-10 — это рулонный и листовой материал на основе синтетического каучука, выпускаемый по ГОСТ 7338-90 в составе группы технических пластин среднего давления. Маркировка расшифровывается как: тип 1Н — техническая пластина неформового назначения, класс I — работоспособность в среде нефтяных масел и бензинов, МБС — маслобензостойкий каучук на основе нитрила (НБК/СКН), М — морозостойкое исполнение, 10 — толщина листа в миллиметрах. Пластина предназначена для изготовления уплотнительных элементов, прокладок и мембран, работающих в контакте с углеводородными средами.

Материал и структура

Основу пластины 1Н-I-МБС-М-10 составляет вулканизат на базе бутадиен-нитрильного каучука (СКН) с содержанием акрилонитрила, обеспечивающим стойкость к набуханию в неполярных углеводородах. В состав резиновой смеси входят технический углерод, пластификаторы, противостарители и вулканизующие агенты. Пластина выпускается без тканевого каркаса, что обеспечивает высокую эластичность и способность к деформации при монтаже. Морозостойкое исполнение «М» сохраняет эластичность при отрицательных температурах за счёт специальной системы пластификаторов.

Технические параметры

Стойкость к рабочим средам

Пластина 1Н-I-МБС-М-10 сохраняет эксплуатационные свойства при контакте со следующими средами:

• нефтяные масла — трансформаторное, индустриальное И-20А, моторные группы М-10Г2к;
• бензины — автомобильные АИ-92, АИ-95, растворители нефрасы;
• дизельное топливо и керосин ТС-1;
• смазочно-охлаждающие жидкости на масляной основе;
• минеральные гидравлические масла гидросистем МГ-15-В.

Не рекомендуется применение в контакте с кетонами, сложными эфирами, ароматическими растворителями высокой концентрации и концентрированными кислотами, вызывающими деструкцию нитрильного каучука.

Области применения

Пластина применяется для изготовления уплотнений и прокладок в следующих системах и оборудовании:

• фланцевые соединения трубопроводов нефтеперекачивающих станций;
• уплотнения топливной аппаратуры дизельных двигателей и ТНВД;
• прокладки поддонов картеров редукторов и коробок передач;
• мембраны и диафрагмы пневмогидравлических агрегатов;
• уплотнительные элементы масляных насосов и фильтров;
• герметизация разъёмов гидроцилиндров строительной и дорожной техники.

Технология раскроя и монтажа

Пластина 1Н-I-МБС-М-10 поддаётся механической обработке: вырубке штампами, резке на гидравлических ножницах, высечке прокладок по чертежу. При монтаже допускается незначительное растяжение до 15 % без потери герметизирующих свойств. Для повышения адгезии при склеивании составных прокладок применяются клеи на основе хлоропренового каучука. Монтаж фланцевых прокладок выполняется при температуре не ниже –30 C во избежание растрескивания кромок.

Вопросы и ответы