Маслобензостойкие пластины МБС-С-1.5 в Минске


Маслобензостойкие пластины МБС-С-1.5: технические характеристики и применение

Маслобензостойкие пластины МБС-С-1.5 — рулонный или листовой материал на основе синтетического каучука СКН (бутадиен-нитрильного каучука) с добавлением вулканизующих агентов, наполнителей и пластификаторов. Маркировка «С» указывает на среднесерийное исполнение, цифра 1.5 — номинальную толщину в миллиметрах. Материал выпускается в соответствии с ТУ 38.1051081 и предназначен для герметизации неподвижных и подвижных соединений, контактирующих с нефтепродуктами, минеральными маслами, дизельным топливом и смазками.

Ключевое отличие МБС-С-1.5 от пластин общего назначения — стойкость к набуханию в углеводородных средах. Степень набухания в бензине АИ-92 при 23 C не превышает 12 % за 24 ч, в индустриальном масле И-20А — не более 8 % за 72 ч. Рабочий диапазон температур: от –30 C до +90 C. Кратковременно допускается нагрев до +110 C без потери эластичности.

Технические параметры

ПоказательЗначениеМетод испытанияУсловияЕдиница
Толщина1.5 0.2ГОСТ 1703523 Cмм
Плотность1.25–1.35ГОСТ 26723 Cг/см
Прочность при растяжении 6.0ГОСТ 27023 CМПа
Относительное удлинение 250ГОСТ 27023 C%
Твёрдость по Шору А65–75ГОСТ 26323 Cусл. ед.
Набухание в бензине 12ГОСТ 9.03024 ч, 23 C%
Морозостойкость–30ГОСТ 7912изгибC

Области применения

Пластины МБС-С-1.5 применяются в качестве уплотнительных прокладок в следующих системах и оборудовании:

  • Топливная аппаратура дизельных двигателей: прокладки под головку ТНВД, уплотнения форсунок, разъёмные соединения топливопроводов высокого давления.
  • Гидравлические системы металлообрабатывающих станков: уплотнения цилиндров, работающих на масле ИГП-18, ИГП-30.
  • Нефтегазовое оборудование: фланцевые соединения запорной арматуры, уплотнения насосных агрегатов, контактирующих с нефтепродуктами.
  • Автомобильная промышленность: прокладки топливных баков, бензонасосов, карбюраторов, элементов системы смазки.
  • Химическое машиностроение: уплотнения аппаратов, работающих с углеводородными растворителями (уайт-спирит, керосин).

Технологические особенности монтажа

При раскрое пластин МБС-С-1.5 рекомендуется использовать гидравлический или механический пресс с вырубными штампами. Для получения сложных контуров применяется плазменная резка или гидроабразивная обработка. Перед установкой поверхность прокладки обезжиривается ацетоном или нефрасом. Монтаж проводится при температуре не ниже +15 C. Для повышения герметичности допускается нанесение тонкого слоя клея 88-Н или герметика Анатерм-6В.

Максимальное давление рабочей среды для соединений с прокладкой из МБС-С-1.5 составляет 10 МПа при температуре до +70 C. При повышении температуры до +90 C давление не должно превышать 6 МПа. Для соединений с высокими требованиями к герметичности рекомендуется устанавливать прокладку в паз с обжатием 20–30 % от исходной толщины.

Совместимость с рабочими средами

  • Минеральные масла: индустриальные И-20А, И-40А, моторные М-10Г2к, трансмиссионные ТМ-5.
  • Дизельное топливо: летнее и зимнее по ГОСТ 305.
  • Бензины: АИ-92, АИ-95, включая этилированные.
  • Смазки: солидол Ж, литол-24, графитная УСсА.
  • Керосины: осветительный, авиационный ТС-1.

Не допускается контакт с ароматическими углеводородами (бензол, толуол), кетонами, сложными эфирами и концентрированными кислотами. В этих средах происходит интенсивное набухание и разрушение материала.

Вопросы и ответы

Какое максимальное давление выдерживает прокладка из МБС-С-1.5?

При температуре до +70 C — до 10 МПа. При нагреве до +90 C рабочее давление снижается до 6 МПа. Для импульсных нагрузок рекомендуется запас прочности не менее 1.5.

Допускается ли эксплуатация пластин МБС-С-1.5 при отрицательных температурах?

Да, нижний предел — –30 C. При более низких температурах материал теряет эластичность и требует предварительного подогрева перед монтажом.

Чем отличается маркировка «С» от «М» в пластинах МБС?

Индекс «С» обозначает среднесерийное исполнение с содержанием нитрильного каучука 28–32 %. Индекс «М» — маслостойкое исполнение с повышенным содержанием акрилонитрила (до 40 %), что увеличивает стойкость к ароматическим углеводородам.

Какой срок службы прокладок из МБС-С-1.5 в дизельных двигателях?

При соблюдении температурного режима и отсутствии контакта с агрессивными присадками — от 3000 до 5000 моточасов. При использовании топлива с повышенным содержанием серы срок сокращается на 20–30 %.