Маслостойкие конвейерные ленты 1.2МС в Минске

Маслостойкие конвейерные ленты 1.2МС: конструкция и область применения

Маслостойкая конвейерная лента 1.2МС — это двухпрокладочная резинотканевая лента, предназначенная для транспортировки материалов, содержащих нефтепродукты, растительные и животные жиры. Обозначение 1.2МС расшифровывается как: одна тканевая прокладка (1), толщина рабочей обкладки 2 мм (2), маслостойкая обкладка (МС). Фактически лента 1.2МС имеет две прокладки из полиэфирной ткани, что обеспечивает баланс между прочностью и гибкостью при работе с маслосодержащими грузами.

Ключевое отличие ленты 1.2МС от стандартных конвейерных лент — состав резиновой обкладки. В рецептуру резиновой смеси введены полярные каучуки (бутадиен-нитрильный каучук), которые обеспечивают стойкость к набуханию при контакте с минеральными маслами, дизельным топливом, смазочными материалами и эмульсиями. Рабочая обкладка толщиной 2 мм рассчитана на умеренные абразивные нагрузки, что делает ленту пригодной для транспортировки мелкофракционных грузов с незначительным абразивным воздействием.

Технические характеристики ленты 1.2МС

Лента 1.2МС изготавливается по ГОСТ 20-85 и ТУ 38.105-763-86. Прочностные показатели определяются типом используемой ткани. Для ленты 1.2МС применяются полиэфирные ткани типа ТК-100, ТК-200 или комбинированные ткани с прочностью от 100 до 200 Н/мм на одну прокладку. Рабочая температура эксплуатации составляет от –30 C до +60 C, что позволяет использовать ленту в неотапливаемых цехах и на открытых площадках умеренного климата.

Маслостойкость обкладки оценивается коэффициентом изменения массы после выдержки в стандартном масле СЖР-3 при температуре 100 C в течение 24 часов. Для ленты 1.2МС этот показатель не превышает 10%, что соответствует требованиям для оборудования, работающего в контакте с нефтепродуктами. Относительное удлинение обкладки при разрыве составляет не менее 250%, что обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам при загрузке.

Конструктивные особенности и стыковка

Лента 1.2МС выпускается шириной от 300 до 1200 мм. Каркас из полиэфирной ткани обеспечивает низкое удлинение при рабочих нагрузках — не более 2,5% при нагрузке 10% от разрывной прочности. Это позволяет применять ленту на конвейерах с фиксированными центрами без дополнительных устройств натяжения. Стыковка ленты выполняется методом горячей вулканизации с использованием клеевых прослоек на основе полихлоропренового клея, что обеспечивает прочность стыка не менее 85% от прочности целого полотна.

Для ленты 1.2МС допустимы механические соединения скобами, однако при транспортировке маслосодержащих грузов горячая вулканизация предпочтительнее: она исключает контакт металлических элементов с агрессивной средой и предотвращает локальное набухание резины в местах крепления. При выборе способа стыковки следует учитывать диаметр барабанов — минимальный диаметр приводного барабана для ленты 1.2МС составляет 200 мм при использовании тканевых прокладок ТК-100 и 250 мм для ТК-200.

Применение маслостойких лент 1.2МС

Лента 1.2МС востребована на предприятиях, где технологический процесс сопровождается контактом транспортируемого материала с маслами или где сам груз содержит жировые компоненты. Основные области применения:

• маслоэкстракционные заводы — транспортировка шрота, жмыха и лузги подсолнечника, сои, рапса;
• рыбоперерабатывающие производства — перемещение рыбной муки, жиросодержащих отходов переработки;
• машиностроительные цеха — удаление стружки, загрязненной СОЖ (смазочно-охлаждающими жидкостями);
• агропромышленный комплекс — подача комбикормов с добавлением растительных масел;
• химические производства — транспортировка гранул и порошков, содержащих пластификаторы и масляные компоненты.

Лента 1.2МС не предназначена для работы с сильнокислотными и сильнощелочными средами, а также для транспортировки раскаленных грузов с температурой выше +60 C. Для таких условий применяются ленты с обкладками из специальных резин на основе этилен-пропиленового или бутилкаучука. При выборе ленты 1.2МС для конкретного конвейера необходимо учитывать угол наклона — максимальный угол транспортирования для гладкой ленты составляет 16–18 для шрота и 14–16 для маслосодержащих гранул.

Вопросы и ответы