Медная шина ШМТ в Минске

Медная шина ШМТ: технические характеристики и применение

Медная шина ШМТ — это электротехническая шина из меди марки М1, изготовленная способом холодной деформации с последующей термообработкой. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 434-78 и применяется для комплектации распределительных устройств, сборных шинопроводов и токоведущих конструкций. ШМТ отличается повышенной электропроводностью — удельное электрическое сопротивление не превышает 0,01724 Оммм/м, что обеспечивает минимальные потери при передаче тока.

Конструктивные особенности и сортамент

Шина медная ШМТ выпускается в диапазоне сечений от 3 15 мм до 10 120 мм. Профиль прямоугольного сечения имеет скруглённые кромки радиусом до 5 мм, что исключает концентрацию напряжений в местах контактных соединений. Поставляется в бухтах или отрезках мерной длины — от 2 до 6 метров. Твёрдость по Бринеллю составляет 65–90 HB, предел прочности при растяжении — 200–270 МПа, относительное удлинение — не менее 30%.

Технология производства включает холодную прокатку и волочение, после чего шина проходит отжиг в защитной атмосфере. Это обеспечивает мелкозернистую структуру металла и стабильные механические свойства по всей длине. Допуск на толщину составляет 0,05–0,15 мм в зависимости от типоразмера, на ширину — 0,2–0,5 мм.

Электрические параметры

Пропускная способность шины ШМТ определяется допустимой плотностью тока, которая для медных шин прямоугольного сечения при естественном охлаждении составляет 2,5–4 А/мм. Для типоразмера 40 4 мм длительно допустимый ток — 480 А, для 60 6 мм — 870 А, для 100 10 мм — 1960 А. Значения указаны для температуры окружающей среды +25 C и температуры нагрева шины +70 C.

Области применения

Шина ШМТ используется при монтаже и реконструкции электроустановок напряжением до 10 кВ. Основные сферы применения:

• комплектные распределительные устройства (КРУ) и КРУН на подстанциях промышленных предприятий;
• сборные шинопроводы главных распределительных щитов (ГРЩ) и вводно-распределительных устройств (ВРУ);
• токоведущие конструкции в электролизных цехах цветной металлургии и гальванических линиях;
• заземляющие и нулевые шины в низковольтных комплектных устройствах (НКУ);
• токоподводы к электропечам, сварочным трансформаторам и преобразовательным агрегатам.

Медная шина ШМТ применяется в условиях повышенной влажности и агрессивных сред при условии дополнительной изоляции или окраски. Для открытых распределительных устройств рекомендуется использовать шины с защитным лакокрасочным покрытием, предотвращающим образование оксидной плёнки на контактных поверхностях.

Монтаж и соединение

Соединение шин ШМТ выполняется сваркой в среде аргона, пайкой твёрдыми припоями или болтовыми контактными соединениями. При болтовом соединении контактные поверхности зачищаются до металлического блеска и обрабатываются техническим вазелином или кварцево-вазелиновой пастой. Рекомендуемый момент затяжки для болтов М8 — 18–22 Нм, для М10 — 35–45 Нм. При гибке шины радиус изгиба должен составлять не менее двух толщин шины в плоскости изгиба.

Вопросы и ответы