Медная шина ШМТВ в Минске

Медная шина ШМТВ: технические характеристики и области применения

Медная шина ШМТВ — это токопроводящее изделие из меди марки М1, выпускаемое в соответствии с ТУ 16-705.495-87. Аббревиатура ШМТВ расшифровывается как «шина медная твердая, с вертикальными отверстиями». В отличие от шин общего назначения, ШМТВ имеет перфорацию, расположенную вертикально по отношению к продольной оси, что упрощает монтаж в распределительных устройствах и обеспечивает стабильный контакт при болтовых соединениях.

Конструктивные особенности и материал

Шина ШМТВ изготавливается методом холодной деформации (волочения или прокатки) с последующей пробивкой отверстий. Материал — медь марки М1 (содержание Cu — не менее 99,90 %). Твердое состояние достигается нагартовкой без промежуточного отжига, что обеспечивает предел прочности при растяжении не ниже 240 МПа и твердость по Бринеллю 65–90 HB. Отверстия выполняются с шагом, регламентированным ТУ, и имеют зенковку для увеличения площади контакта с крепежом.

Электрическое сопротивление постоянному току при 20 C — не более 0,0175 Оммм/м. Шины ШМТВ сохраняют работоспособность в диапазоне температур от –50 C до +120 C. При нагреве выше +120 C начинается интенсивное окисление поверхности, требующее защитных покрытий.

Сортамент и типоразмеры

Шины ШМТВ выпускаются в широком диапазоне сечений. Основные типоразмеры приведены в таблице.

Длина шин в бухте или на отрезке регламентируется договором поставки. Стандартная длина мерных отрезков — 2–6 м. Допускаются предельные отклонения по ширине 0,5 мм, по толщине 0,1 мм.

Области применения

Шины ШМТВ применяются в качестве токопроводящих элементов в следующих системах и оборудовании:

• Комплектные распределительные устройства (КРУ) и низковольтные комплектные устройства (НКУ) на напряжение до 1 кВ.
• Шкафы управления и силовые сборки в цепях переменного и постоянного тока.
• Заземляющие контуры и системы уравнивания потенциалов промышленных электроустановок.
• Токоподводы электролизных установок и гальванических линий.
• Соединительные шины в трансформаторных подстанциях и вводно-распределительных устройствах (ВРУ).
• Монтаж силовых цепей в металлургическом и химическом производстве.

Технические преимущества перфорированной конструкции

Вертикальное расположение отверстий в шине ШМТВ позволяет:

• Снизить трудоемкость монтажа за счет готовых крепежных точек без дополнительной механической обработки.
• Обеспечить равномерное распределение контактного давления при соединении шин в пакеты.
• Исключить деформацию шины при затяжке болтовых соединений с моментом до 40 Нм.
• Упростить организацию ответвлений и перемычек в распределительных щитах.

Условия эксплуатации и совместимость

Шины ШМТВ эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата (УХЛ1–УХЛ4 по ГОСТ 15150). При монтаже в агрессивных средах рекомендуется нанесение защитных покрытий: лужение (Sn) или серебрение (Ag) для снижения переходного сопротивления и предотвращения окисления. Контактные соединения с алюминиевыми шинами выполняются через биметаллические переходные пластины во избежание электрохимической коррозии.

Вопросы и ответы