Металлические заготовки 30ХГСА в Минске

Металлические заготовки из стали 30ХГСА: сортовой прокат и поковки для нагруженных деталей

Металлические заготовки 30ХГСА — это промежуточная продукция металлургического передела из хромансилевой конструкционной стали (30ХГСА), предназначенная для последующей механической обработки и термоупрочнения. Марка относится к классу улучшаемых среднеуглеродистых сталей, содержит 0,28–0,35 % углерода, 0,8–1,1 % хрома, 0,8–1,1 % марганца и 0,9–1,2 % кремния. Такое легирование обеспечивает сквозную прокаливаемость в сечениях до 60–80 мм и сочетание прочности с ударной вязкостью после закалки и высокого отпуска.

Заготовки поставляют в виде горячекатаного сортового проката, кованых прутков, штампованных поковок и трубной заготовки. Структура после прокатки — феррито-перлитная; перед финишной обработкой выполняется нормализация или улучшение. Твёрдость в состоянии поставки обычно не превышает 241–285 HB, что допускает черновое точение и фрезерование твердосплавным инструментом без предварительного отжига.

Сортамент и способы получения

• Горячекатаный круг диаметром 20–180 мм по ГОСТ 4543.
• Кованый круг и квадрат с обжатием, обеспечивающим проработку осевой зоны.
• Штампованные поковки для рычагов, валов, фланцев и кронштейнов.
• Трубная заготовка для полых осей и гильз гидроцилиндров.
• Прутки мерной и немерной длины с обрезкой под механическую обработку.

Термообработка и механические свойства

Улучшение проводят по схеме: закалка 880–900 C в масле, высокий отпуск 540–620 C. После такой обработки достигается предел прочности 1080–1270 МПа при относительном удлинении 10–12 % и ударной вязкости KCU 50–80 Дж/см. Для поверхностного упрочнения применяют закалку ТВЧ на глубину 1,5–4 мм с твёрдостью 45–52 HRC, что характерно для шеек валов и направляющих поверхностей.

Области применения

Заготовки из 30ХГСА востребованы там, где требуется высокая удельная прочность при знакопеременных и ударных нагрузках. Из них изготавливают ответственные детали авиационной техники, узлы дорожно-строительных машин, элементы грузоподъёмного оборудования и буровой оснастки.

• Валы, оси, шпиндели и торсионные валы металлорежущих станков.
• Рычаги, тяги, кронштейны шасси и элементы механизации авиатехники.
• Штоки и гильзы гидроцилиндров экскаваторов и подъёмников.
• Зубчатые колёса, полуоси и крестовины трансмиссий спецтехники.
• Крепёж повышенной прочности: болты, шпильки, штифты класса 10.9.

Технологические особенности обработки

Сталь склонна к образованию отпускной хрупкости второго рода, поэтому после высокого отпуска рекомендуется ускоренное охлаждение в воде или масле. При сварке требуется подогрев до 200–300 C и последующая термообработка; сварные соединения уступают основному металлу по прочности. Обрабатываемость резанием в улучшенном состоянии удовлетворительная, в нормализованном — пониженная из-за вязкости стружки.

Вопросы и ответы