Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Монорельсовая балка стальная из стали Ст3
Монорельсовая балка из стали Ст3 — востребованный профиль для монтажа подвесных путей, тельферов и талей в цехах промышленных предприятий. Применение углеродистой стали обыкновенного качества Ст3 обусловлено оптимальным сочетанием несущей способности, пластичности и технологичности при изготовлении несущих конструкций, работающих в условиях умеренных статических и динамических нагрузок.
Профиль изготавливается методом горячей прокатки из стали марки Ст3 (ГОСТ 380), которая характеризуется пределом текучести не менее 235 МПа и относительным удлинением 23–26%. Для монорельсовых путей, как правило, используются двутавровые балки с параллельными гранями полок (колонные или нормальные) либо специальные профили, обеспечивающие корректную работу ходовых тележек. Сопряжение полок и стенки выполнено с радиусами, исключающими концентрацию напряжений при качении колес.
Конструктивные особенности и расчет
При проектировании монорельсового пути из Ст3 учитывают изгибающий момент от веса груза и собственного веса балки, а также местные напряжения в зоне контакта колеса с полкой. Для компенсации температурных деформаций длину секций ограничивают 12–24 м, предусматривая компенсационные зазоры в стыках. Крепление к фермам или колоннам здания выполняется на подвесках с шарнирными узлами, исключающими передачу крутящих моментов.
Сталь Ст3 допускает эксплуатацию при температуре до –40 C при статических нагрузках. Для крановых путей с интенсивным режимом работы (группа режима 3М–5М по ГОСТ 25546) рекомендуется проверка на выносливость с учетом концентрации напряжений в местах сварных соединений. Сварка монорельсовых балок выполняется электродами типа Э42А с обеспечением провара стенки и полок.
Типовые сечения и параметры
| Номер профиля | Высота, мм | Ширина полки, мм | Масса 1 м, кг | Момент сопротивления, см |
|---|---|---|---|---|
| 20Б1 | 200 | 100 | 22,4 | 194 |
| 25Б1 | 248 | 124 | 25,8 | 286 |
| 30Б1 | 296 | 140 | 32,6 | 402 |
| 35Б1 | 346 | 155 | 41,4 | 581 |
Выбор номера профиля выполняется по расчетному пролету и грузоподъемности тельфера. Для пролетов 6–9 м и грузов до 5 т применяют балки 20–30Б1, для пролетов 12 м и грузов до 10 т — 35Б1 и выше. Допустимый прогиб монорельса ограничивается 1/400 пролета, что обеспечивает плавность хода и исключает заклинивание тележки.
Области применения
- Подвесные краны-балки и кран-балки в сборочных цехах машиностроительных заводов
- Монорельсовые пути для электроталей в литейных и кузнечно-прессовых производствах
- Транспортные линии для перемещения узлов и агрегатов на конвейерных сборках
- Системы перемещения грузов в ремонтно-механических мастерских и на складах металлопроката
- Направляющие для тельферов в насосных станциях и компрессорных отделениях
Защита от коррозии и монтаж
Балки из Ст3 поставляются без антикоррозионного покрытия либо с грунтовкой ГФ-021. Для помещений с нормальной влажностью достаточно окраски в два слоя эмалью ПФ-115. При эксплуатации на открытых площадках или в цехах с агрессивной средой (гальванические линии, травильные отделения) требуется усиленная защита: цинкосиликатные составы или горячее цинкование готовых секций.
Монтаж монорельсового пути включает разметку осей, установку подвесок с шагом 1,5–3 м, выверку горизонтальности с точностью 5 мм на 10 м длины и стыковку секций на накладках с высокопрочными болтами либо сваркой. После монтажа выполняется обкатка пути холостым ходом тельфера и под нагрузкой 1,1 от номинальной.
Вопросы и ответы
Какая максимальная грузоподъемность допустима для монорельса из Ст3?
Грузоподъемность определяется расчетом по предельному состоянию: для пролета 6 м и балки 30Б1 — до 5 т, для пролета 12 м и балки 45Б1 — до 16 т. Решающим фактором является допустимый прогиб и усталостная прочность при повторно-кратковременных нагрузках.
Можно ли использовать сталь Ст3 для монорельсов на открытых эстакадах?
Да, при условии защиты от атмосферной коррозии и ограничении температуры эксплуатации до –40 C. Для регионов с холодным климатом рекомендуется применять стали с ударной вязкостью при отрицательных температурах, например 09Г2С.
Какой профиль двутавра оптимален для монорельсовой балки?
Предпочтительны двутавры с параллельными гранями полок типа Б (нормальные) по ГОСТ 26020 или ГОСТ Р 57837. Ширина полки должна обеспечивать запас не менее 20 мм с каждой стороны от реборды колеса тележки.
Требуется ли термообработка сварных стыков монорельсовой балки?
Для стали Ст3 при толщине стенки до 20 мм термообработка не требуется. При толщине свыше 20 мм и температуре эксплуатации ниже –20 C рекомендуется отпуск сварных соединений для снятия остаточных напряжений.