Муфта шарнирная ОСТ 5.5316-76 в Минске

Шарнирная муфта по ОСТ 5.5316-76: конструкция и применение в судовых системах

Шарнирная муфта по ОСТ 5.5316-76 — трубопроводное соединительное устройство, обеспечивающее герметичное сопряжение труб при угловом рассогласовании осей до 15 и допускающее ограниченное осевое смещение. Стандарт распространяется на судовую арматуру и системы, работающие при давлении до 1,6 МПа и температуре среды от –40 C до +120 C. Конструктивно изделие состоит из двух фланцевых полумуфт, сферического шарнирного узла и уплотнительного элемента, что позволяет компенсировать монтажные и эксплуатационные деформации корпуса судна.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Шарнирный узел выполняется на сферической опоре с двумя степенями свободы, что снижает изгибные напряжения в сварных швах трубопровода при качке и вибрации. Уплотнение — резиновое кольцо круглого сечения по ГОСТ 9833 либо манжета по ОСТ 5.5316-76, стойкая к морской воде и нефтепродуктам. Фланцы обрабатываются под прокладку паронит или клингерит. Фиксация полумуфт — болтами М12–М24 с моментом затяжки 40–180 Нм в зависимости от DN.

Области применения

• Судовые системы водяного пожаротушения и орошения.
• Топливные и масляные трубопроводы главных и вспомогательных двигателей.
• Системы охлаждения забортной водой судовых теплообменников.
• Балластные и осушительные магистрали в трюмных отделениях.
• Пневмогидравлические линии палубных механизмов и кранов.
• Трубопроводы систем кондиционирования и вентиляции на судах.

Материалы и исполнения

• Корпус — углеродистая сталь 20 по ГОСТ 1050, покрытие горячим цинкованием.
• Корпус — низколегированная сталь 09Г2С для температур до –40 C.
• Шарнир — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632.
• Уплотнение — резина ИРП-1347 или маслобензостойкая НО-68-1.
• Крепёж — болты класса прочности 8.8 с антикоррозионным покрытием.

Монтаж и эксплуатация

Установка шарнирной муфты ОСТ 5.5316-76 выполняется без предварительного натяга труб; допустимое радиальное смещение осей — до 3 мм, осевое — до 5 мм. При монтаже контролируется соосность фланцев и равномерность затяжки болтовых соединений. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр уплотнений не реже одного раза в 12 месяцев, а также гидравлические испытания при ремонте судна. Ресурс изделия — не менее 10 000 циклов поворота шарнира.

Вопросы и ответы