Направляющие ролики 361203R в Минске

Направляющие ролики 361203R — конструкция и применение

Направляющие ролики 361203R — штатный комплектующий элемент ходовой части гусеничных машин, применяемый в узлах натяжения и поддерживания гусеничной ленты. Изделие устанавливается в верхней ветви гусеничного обвода и обеспечивает ограничение провисания полотна при движении техники по пересечённой местности, а также при преодолении вертикальных препятствий.

Конструктивно ролик 361203R выполнен по классической схеме опорного катка: стальной обод с профилированной беговой дорожкой, напрессованный на ось через подшипниковый узел. Посадочные размеры и ширина обода согласованы с типовыми гусеничными цепями, применяемыми на бульдозерах средней и тяжёлой категории. Уплотнения подшипниковых полостей защищают смазочный материал от вымывания и абразивного загрязнения при работе в условиях повышенной запылённости.

Технические параметры и материалы

Обод ролика изготавливается из легированной конструкционной стали с последующей закалкой токами высокой частоты. Твёрдость беговой дорожки выдерживается в диапазоне 48–55 HRC, что обеспечивает сопротивление износу при контакте с грунтозацепами гусеницы. Ось ролика — из улучшаемой стали с пределом текучести не менее 590 МПа, что исключает остаточную деформацию при ударных нагрузках.

Подшипниковый узел ролика 361203R рассчитан на восприятие радиальных нагрузок, возникающих от массы машины, передаваемой через гусеничную ленту, а также динамических составляющих при движении по неровностям. Смазка — пластичная, литиевая, с рабочей температурой от –40 до +120 C.

Эксплуатационные особенности

Ролик 361203R работает в паре с направляющим колесом и поддерживающими катками, воспринимая нагрузку от верхней ветви гусеницы. При движении машины на подъём или при крене ролик дополнительно испытывает осевые усилия, компенсируемые бортовыми упорами обода. Ресурс изделия до замены составляет 6000–8000 моточасов при соблюдении регламентного обслуживания ходовой части.

Установка ролика 361203R выполняется на штатные кронштейны рамы без дополнительной доработки посадочных мест. Крепление оси — фланцевое, на высокопрочных болтах класса прочности 10.9. При монтаже обязательна проверка соосности ролика относительно продольной оси машины, отклонение не должно превышать 1,5 мм на метр.

Области применения

• Гусеничные бульдозеры тягового класса 10–15 тс
• Трубоукладчики и краны на гусеничном ходу
• Гусеничные экскаваторы массой 20–35 т
• Сварочные агрегаты и электростанции на гусеничных шасси
• Ремонтно-строительная техника для работы в карьерах

При подборе аналогов ролика 361203R необходимо контролировать не только наружный диаметр и ширину обода, но и тип подшипникового узла, а также способ крепления оси. Несоответствие посадочных размеров приводит к повышенному износу кронштейнов и преждевременному выходу узла из строя.

Вопросы и ответы