Направляющие ролики LR5004NPPU в Минске

Направляющие ролики LR5004NPPU: характеристики и применение

Направляющие ролики LR5004NPPU — это двухрядные роликовые опоры с наружным диаметром 52 мм, предназначенные для восприятия высоких радиальных нагрузок в системах прямолинейного перемещения. Конструкция с цилиндрическими роликами обеспечивает повышенную грузоподъёмность по сравнению с шариковыми аналогами того же типоразмера. Модификация NPPU включает защитные уплотнения с обеих сторон и отверстие для повторной смазки, что продлевает ресурс в условиях загрязнённой среды.

Конструктивные особенности

Ролик LR5004NPPU имеет внутренний диаметр 20 мм, наружный — 52 мм, ширину — 22 мм. Двухрядная схема распределения тел качения снижает контактные напряжения и повышает допустимую осевую нагрузку. Уплотнения NPPU выполнены из маслостойкой резины и защищают дорожки качения от абразивной пыли, стружки и охлаждающей жидкости. Посадочное отверстие под ось обработано с допуском, обеспечивающим натяг при монтаже без дополнительной фиксации.

Ролики изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15, закалённой до 60–64 HRC. Твёрдость рабочих поверхностей сохраняется при температурах до +120 C. Для эксплуатации в агрессивных средах доступны исполнения с покрытием из нержавеющей стали или с керамическими телами качения.

Технические параметры

Области применения

• Направляющие качения в станках с ЧПУ для перемещения суппортов и порталов.
• Телескопические системы подачи в автоматических линиях штамповки.
• Роликовые опоры конвейеров в металлургическом производстве.
• Направляющие механизмы подъёмно-транспортного оборудования.
• Опоры качения в робототехнических комплексах и манипуляторах.
• Системы позиционирования в деревообрабатывающих и камнеобрабатывающих станках.

Монтаж и обслуживание

Установка LR5004NPPU выполняется на ось с допуском h5–h6 или в корпус с допуском H6–H7. Радиальный зазор регулируется в зависимости от требуемой жёсткости системы. При монтаже рекомендуется использовать оправку для запрессовки во избежание перекоса колец. Повторная смазка производится через пресс-маслёнку с интервалом, зависящим от частоты вращения и степени загрязнения среды. Для высокоскоростных режимов применяются пластичные смазки на литиевой основе с температурой каплепадения не ниже +180 C.

При эксплуатации в условиях вибрации и ударных нагрузок рекомендуется проверять осевой люфт каждые 500 часов работы. Износ уплотнений приводит к вымыванию смазки и ускоренному выходу из строя дорожек качения. Замена роликов производится комплектно для сохранения равномерного распределения нагрузки в направляющей системе.

Вопросы и ответы