Натяжные зажимы ТРАС-450-1 в Минске


Натяжные зажимы ТРАС-450-1: анкерное крепление проводов на воздушных линиях

Натяжные зажимы ТРАС-450-1 — спиральные анкерные зажимы, предназначенные для крепления проводов и грозозащитных тросов на промежуточно-анкерных и анкерных опорах воздушных линий электропередачи. Конструкция зажима образована несколькими витками полимерного прутка, скрученного в спираль; при монтаже спираль плотно обвивает провод, а усилие натяжения передаётся через силы трения по всей длине контакта. Такое исполнение исключает точечное обжатие и снижает риск локального повреждения провода.

Маркировка ТРАС-450-1 расшифровывается как спиральный натяжной зажим с прочностью на разрыв не менее 450 кН, первого типоразмера. Зажим применяется в анкерных пролётах с проводами марок А, АС, АСК, АСКП, АСП и аналогичными по диаметру. Рабочий диапазон диаметров провода — 36–42 мм. Изделие рассчитано на эксплуатацию в диапазоне температур от –60 C до +50 C без потери несущей способности.

Конструктивные особенности и материалы

Спиральный пруток изготавливается из атмосферостойкого полимера с УФ-стабилизацией, армированного стекловолокном. Наружная поверхность витков имеет рифление, повышающее коэффициент сцепления с поверхностью провода. Концевые участки спирали отогнуты и образуют петлю для подключения к гирлянде изоляторов или к узлу крепления на траверсе опоры.

  • Материал прутка — стеклоармированный полимер с УФ-стабилизатором
  • Прочность на разрыв — не менее 450 кН
  • Диаметр провода — 36–42 мм
  • Рабочая температура — от –60 C до +50 C
  • Ресурс эксплуатации — не менее 30 лет
  • Стандарт изготовления — ТУ производителя, соответствие требованиям ПУЭ к линейной арматуре

Область применения

Зажимы ТРАС-450-1 устанавливаются на воздушных линиях напряжением 35–750 кВ при прохождении трасс по пересечённой местности, в районах с гололёдными и ветровыми нагрузками, а также на переходах через инженерные сооружения. Спиральная конструкция эффективна на участках с вибрацией провода: распределение усилия по длине спирали демпфирует колебания и предотвращает усталостное разрушение проволок провода.

  • Анкерные и промежуточно-анкерные опоры ВЛ 35–750 кВ
  • Переходы через автомобильные и железные дороги, водные преграды
  • Участки с повышенной ветровой и гололёдной нагрузкой
  • Крепление грозозащитных тросов на анкерных опорах
  • Реконструкция и усиление существующих линий электропередачи

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Прочность на разрыв 450кНпри +20 Cминимальное значение
Диаметр провода36–42мммонтажный диапазонмарки А, АС, АСК
Длина зажима1200–1400ммв сборезависит от исполнения
Рабочая температура–60…+50Cэксплуатациябез снижения прочности
Масса3,5–4,5кгбез упаковкизависит от типоразмера

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка зажима выполняется вручную или с применением натяжного оборудования без специального инструмента. Спираль навивается на провод от середины к концам, после чего концевые петли заводятся в узел крепления. Запрещается монтаж на проводах с повреждённой наружной поверхностью, а также при наличии на проводе следов коррозии или обледенения в зоне контакта. Повторное использование зажима после демонтажа допускается только при отсутствии деформации витков и загрязнений.

Вопросы и ответы

Для каких проводов подходит зажим ТРАС-450-1?

Зажим рассчитан на провода диаметром 36–42 мм марок А, АС, АСК, АСКП, АСП и их аналоги. Перед монтажом необходимо сверить фактический диаметр провода с монтажным диапазоном зажима.

Какую нагрузку выдерживает зажим ТРАС-450-1?

Минимальная разрушающая нагрузка составляет 450 кН при температуре +20 C. При отрицательных температурах до –60 C прочность не снижается.

Допускается ли повторный монтаж зажима?

Повторная установка возможна при условии отсутствия механических повреждений витков, деформации спирали и загрязнений на поверхности прутка. При наличии повреждений зажим заменяется.

На каких опорах применяются зажимы ТРАС-450-1?

Зажимы устанавливаются на анкерных и промежуточно-анкерных опорах воздушных линий 35–750 кВ, включая переходы через дороги, водные преграды и инженерные сооружения.