Несимметричный полособульб А (сталь) в Минске

Несимметричный полособульб А из стали: сортамент, характеристики и применение

Несимметричный полособульб А — профиль проката с односторонним утолщением (бульбой) на конце стенки, изготавливаемый из судостроительной стали нормальной и повышенной прочности. Профиль классифицируется как несимметричный, поскольку бульб смещён относительно вертикальной оси стенки, что создаёт асимметричное распределение площади сечения относительно нейтральной линии. Такая геометрия обеспечивает повышенный момент сопротивления при изгибе в направлении бульба и применяется преимущественно в судовых наборах корпуса.

Сортамент и геометрические параметры

Полособульб А выпускается по ГОСТ 21937-76 (судостроительный несимметричный полособульб) и по стандартам судовых классификационных обществ. Основные типоразмеры охватывают высоту стенки от 80 до 400 мм. Толщина стенки варьируется в пределах 5–12 мм, ширина бульба — 12–30 мм. Масса погонного метра составляет от 4,5 до 55 кг в зависимости от номера профиля.

Материалы и механические свойства

Для изготовления полособульба А применяются стали следующих категорий:

• 09Г2С — низколегированная кремнемарганцовистая сталь, предел текучести — не менее 325 МПа, ударная вязкость при –40 C — не менее 29 Дж/см.
• 10ХСНД — сталь, легированная хромом, кремнием, никелем и медью, предел текучести — не менее 355 МПа, стойкость к коррозии в морской воде повышена.
• Ст3сп — углеродистая сталь обыкновенного качества для профилей, эксплуатируемых при температуре до –20 C.
• 08Г2С, 09Г2 — для конструкций с ограничениями по свариваемости и хладостойкости.

Профиль поставляется в горячекатаном состоянии без термической обработки либо после нормализации. Кривизна профиля не превышает 0,2 % длины, скручивание — не более 1 на 5 м. Сварка выполняется ручной дуговой, механизированной в среде CO или автоматической под флюсом; бульб обеспечивает удобство приварки стенки к обшивке без дополнительной разделки кромок.

Области применения

Несимметричный полособульб А используется в качестве балок набора корпуса судов и плавучих сооружений:

• Продольный и поперечный набор днища, бортов и второго дна сухогрузов, танкеров, ледоколов.
• Рамный набор палуб и платформ, включая зоны под установку грузовых кранов и лебёдок.
• Подкрепления переборок и выгородок в отсеках с повышенным гидростатическим давлением.
• Элементы набора корпуса плавучих доков, понтонов, дебаркадеров.
• Несущие конструкции мостовых кранов и перегрузочных эстакад портовой инфраструктуры.

Профиль также применяется в вагоностроении для усиления рам и в тяжёлом машиностроении при изготовлении рамных конструкций, работающих на изгиб с односторонней нагрузкой.

Нормативная база и контроль качества

Полособульб А поставляется с сертификатами Российского морского регистра судоходства, РМРС, а также по требованиям классификационных обществ. Контролируются химический состав плавки, механические свойства при растяжении, ударная вязкость при отрицательных температурах, геометрия профиля. Испытания на ударный изгиб проводятся при температурах –20 C, –40 C или –60 C в зависимости от категории стали.

Вопросы и ответы