Несимметричный полособульб A27S: профиль для судовых конструкций
Несимметричный полособульб A27S — горячекатаный профиль с односторонним утолщением (бульбом) на конце стенки, поставляемый по стандарту судостроительного сортамента. Марка A27S относится к категории судостроительной стали нормальной прочности с пределом текучести не менее 235 МПа и ударной вязкостью, нормируемой при температурах до –20 C. Профиль применяется в качестве продольного и поперечного набора корпусных конструкций, где требуется повышенная устойчивость стенки при минимальной массе.
Геометрические и прочностные характеристики
Бульб A27S формирует утолщение на свободной кромке стенки, что увеличивает момент инерции сечения относительно симметричного полособульба той же высоты. Это позволяет снизить количество подкрепляющих рёбер и уменьшить трудоёмкость сварки при сборке секций. Стенка профиля ориентирована вертикально или наклонно, полка приваривается к обшивке или настилу.
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Контроль |
|---|---|---|---|---|
| Высота профиля | 180 | 2,0 | мм | штангенциркуль |
| Толщина стенки | 9 | 0,5 | мм | УЗ-толщиномер |
| Ширина полки | 60 | 1,5 | мм | шаблон |
| Предел текучести | 235 | — | МПа | растяжение |
| Ударная вязкость | 27 | при –20 C | Дж/см | Шарпи |
| Длина хлыста | 6000–12000 | +50 | мм | рулетка |
Области применения
- Продольный набор днищевых перекрытий и второго дна танкеров, балкеров, контейнеровозов.
- Шпангоуты и бимсы бортовых секций при формировании плоских и объёмных блоков на стапеле.
- Подкрепления палубных настилов и платформ в зонах действия сосредоточенных нагрузок от грузовых механизмов.
- Набор внутренних переборок и выгородок сухогрузных трюмов.
- Элементы рамных конструкций плавучих доков и понтонов.
- Несущие связи металлоконструкций портальных кранов и судоподъёмных сооружений.
Технологичность и сварка
Марка A27S сваривается всеми стандартными способами дуговой сварки: ручной дуговой покрытыми электродами, механизированной в среде CO, автоматической под флюсом. Благодаря умеренному углеродному эквиваленту (CEV 0,40) профиль не требует предварительного подогрева при толщине стенки до 25 мм и температуре окружающего воздуха выше 0 C. При монтаже бульб ориентируют в сторону, противоположную приварке полки, что упрощает доступ сварочного автомата к корневому шву.
Правку профиля после сварки выполняют локальным нагревом до 600–650 C с последующим медленным охлаждением; закалка водой не допускается из-за риска образования холодных трещин в зоне термического влияния. Резку заготовок ведут плазменным или газовым способом с последующей зачисткой кромок под сварку.
Приёмка и маркировка
Каждая партия сопровождается сертификатом качества с указанием номера плавки, химического состава и результатов механических испытаний. Профиль маркируется клеймом с обозначением A27S и номера партии; при поставке по правилам классификационного общества дополнительно наносится знак одобрения. Хранение осуществляют на стеллажах с прокладками, исключающими контакт с грунтом и деформацию полки.
Вопросы и ответы
Чем несимметричный полособульб A27S отличается от симметричного?
У несимметричного профиля бульб расположен только на одной кромке стенки, что смещает центр тяжести сечения и повышает момент инерции относительно равнотолщинного симметричного профиля при той же высоте.
При какой температуре нормируется ударная вязкость стали A27S?
Испытания на ударный изгиб по Шарпи проводят при –20 C; минимальное значение работы удара для судостроительных конструкций составляет 27 Дж.
Нужен ли подогрев при сварке полособульба A27S?
При толщине стенки до 25 мм и положительной температуре воздуха подогрев не требуется; при отрицательных температурах или большей толщине назначают предварительный подогрев 100–150 C.
Как контролируют геометрию профиля при входном контроле?
Проверяют высоту, толщину стенки, ширину полки и кривизну хлыста шаблонами и универсальным инструментом; отклонения не должны превышать допусков судостроительного сортамента.
