Несимметричный полособульб А32 в Минске

Несимметричный полособульб А32: профиль для судовых конструкций

Несимметричный полособульб А32 — горячекатаный профиль с односторонним утолщением (бульбом) на конце стенки, поставляемый по ГОСТ 21937-76 для судостроения. Класс А32 относится к категории А по классификации Регистра, что означает ударную вязкость не менее 34 Дж/см при температуре 0 C. Профиль применяется в составе продольного и поперечного набора корпуса судна, где требуется сочетание высокой прочности и минимальной массы.

Геометрические параметры и сортамент

Полособульб А32 выпускается с высотой стенки от 80 до 240 мм. Толщина стенки варьируется от 5 до 12 мм, ширина бульба — от 12 до 28 мм. Масса погонного метра составляет от 5,8 до 36,4 кг в зависимости от типоразмера. Профиль изготавливается из судостроительной стали нормальной прочности с пределом текучести не менее 235 МПа.

Материал и механические свойства

Полособульб А32 изготавливается из стали категории А по ГОСТ 5521 или из стали марок 09Г2С, 10ХСНД при повышенных требованиях к хладостойкости. Механические характеристики:

• Предел текучести — не менее 235 МПа для стали нормальной прочности
• Временное сопротивление — 400–520 МПа
• Относительное удлинение — не менее 22 %
• Ударная вязкость KCU при 0 C — не менее 34 Дж/см
• Ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 24 Дж/см (для категории А32 с дополнительными требованиями)

Технология производства и контроль

Профиль прокатывается на сортовых станах горячей прокаткой из непрерывнолитых заготовок. После прокатки проводится правка в роликоправильных машинах и резка на мерные длины от 4 до 12 м. Контроль геометрии осуществляется шаблонами и измерительным инструментом. Для категории А32 обязательны испытания на ударный изгиб при температуре 0 C, отбор проб производится от партии проката.

Области применения

Несимметричный полособульб А32 применяется в следующих конструкциях:

• Продольный набор днищевых перекрытий и второго дна сухогрузов и танкеров
• Шпангоуты и бимсы бортовых перекрытий в зоне переменных нагрузок
• Набор палубных перекрытий и платформ в средней части корпуса
• Конструкции подкреплений в районе грузовых трюмов и балластных цистерн
• Элементы набора корпуса ледоколов и судов ледового плавания в категории А32
• Рамные связи в составе составных балок при сварке с полосами и листами

Сварка и монтаж

Полособульб А32 сваривается с листовыми конструкциями ручной дуговой сваркой электродами типа Э42А, Э46А или механизированной сваркой в среде CO. Бульб обеспечивает плавный переход от стенки к поясу, что снижает концентрацию напряжений в сварном шве. При монтаже профиль ориентируется бульбом в сторону обшивки, что увеличивает момент сопротивления сечения при изгибе. Технология сварки регламентируется требованиями Регистра и согласовывается с проектантом судна.

Вопросы и ответы