Несимметричный полособульб Д40 в Минске

Несимметричный полособульб Д40: сортамент и применение

Несимметричный полособульб Д40 — профиль судостроительного проката, соответствующий требованиям ГОСТ 21937-76. Индекс «Д40» обозначает категорию прочности стали, из которой изготовлен профиль: предел текучести материала составляет не менее 390 МПа, что обеспечивает работу конструкций в условиях знакопеременных нагрузок и низких температур. Полособульб Д40 применяется преимущественно в корпусостроении как элемент набора корпуса — для стрингеров, карлингсов, шпангоутов и рёбер жёсткости.

Геометрические параметры и сортамент

Несимметричный полособульб Д40 характеризуется сочетанием плоской полки (стенки) и утолщённого бульба, смещённого относительно оси стенки. Такая геометрия обеспечивает повышенную жёсткость при изгибе в плоскости стенки при минимальной массе погонного метра. Профиль поставляется мерной и немерной длины — от 6 до 12 м, допускается изготовление длинномерных позиций по согласованию с производителем.

Основные типоразмеры полособульба Д40 охватывают диапазон высот стенки от 140 до 300 мм. Масса погонного метра варьируется в пределах 12–45 кг/м в зависимости от номера профиля. Геометрические допуски регламентируются ГОСТ 21937-76: отклонение по высоте стенки не превышает 2,0 мм, по толщине — 1,0 мм, кривизна профиля — не более 0,15 % от длины.

Механические свойства стали категории Д40

Сталь категории Д40 относится к классу судостроительных сталей повышенной прочности. Химический состав и механические характеристики регламентируются ГОСТ 5521-93. Материал легирован марганцем и кремнием, что обеспечивает сочетание прочности и хладостойкости. Ударная вязкость KCU при температуре –40 C составляет не менее 34 Дж/см, что позволяет эксплуатировать конструкции в арктических условиях.

• Предел текучести — не менее 390 МПа
• Временное сопротивление разрыву — 490–660 МПа
• Относительное удлинение — не менее 18 %
• Ударная вязкость при –40 C — не менее 34 Дж/см
• Испытания на изгиб в холодном состоянии — без трещин

Технологические особенности сварки и обработки

Полособульб Д40 допускает все виды дуговой сварки: ручную электродами с основным покрытием, полуавтоматическую в среде CO и автоматическую под флюсом. Предварительный подогрев рекомендуется при температуре окружающей среды ниже –15 C или при толщине стенки свыше 20 мм. Резка профиля выполняется газопламенным методом, плазменной резкой или на ленточнопильных станках; механическая обработка — строганием и фрезерованием.

При монтаже конструкций следует учитывать асимметрию сечения: бульб располагается со стороны, противоположной направлению основного изгибающего момента. Это обеспечивает рациональное распределение материала в зоне растягивающих напряжений. Соединение элементов набора с обшивкой выполняется прерывистыми или сплошными швами с катетом 4–8 мм в зависимости от толщины стенки.

Области применения полособульба Д40

Основной потребитель полособульба Д40 — судостроительная промышленность. Профиль используется при постройке корпусов судов различных классов: от речных буксиров до ледоколов и судов ледового плавания. Помимо судостроения, профиль востребован в производстве плавучих буровых установок, понтонов, доковых сооружений и элементов морских гидротехнических конструкций.

• Набор корпуса судов: шпангоуты, стрингеры, бимсы
• Рёбра жёсткости днищевых и бортовых перекрытий
• Конструкции плавучих кранов и перегружателей
• Элементы корпусов земснарядов и дноуглубительного флота
• Несущие конструкции причальных сооружений и пирсов

Вопросы и ответы