Несимметричный полособульб E36 в Минске


Несимметричный полособульб E36: характеристики профиля и применение

Несимметричный полособульб E36 — горячекатаный профиль с односторонним утолщением (бульбой) на конце стенки, изготовленный из судостроительной стали категории E36 по классификации IACS. Градация E36 соответствует пределу текучести не менее 355 МПа, ударной вязкости не менее 34 Дж при –40 C и применяется в конструкциях, эксплуатируемых в условиях низких температур и знакопеременных нагрузок. Асимметричная форма бульбы обеспечивает смещение центра тяжести профиля относительно стенки, что позволяет сваривать его с обшивкой встык без дополнительной разделки и снижает концентрацию напряжений в зоне шва.

Сортамент и геометрические параметры

Профиль выпускается по стандартам судостроительного сортамента (DIN 17152, ГОСТ 9235, правила классификационных обществ). Типовые позиции:

  • Полособульб 8E36 — высота 80 мм, толщина стенки 6 мм, масса 5,8 кг/м.
  • Полособульб 10E36 — высота 100 мм, толщина стенки 7 мм, масса 7,8 кг/м.
  • Полособульб 12E36 — высота 120 мм, толщина стенки 8 мм, масса 10,4 кг/м.
  • Полособульб 14E36 — высота 140 мм, толщина стенки 8 мм, масса 12,2 кг/м.
  • Полособульб 16E36 — высота 160 мм, толщина стенки 9 мм, масса 15,6 кг/м.
  • Полособульб 18E36 — высота 180 мм, толщина стенки 10 мм, масса 19,2 кг/м.

Длина хлыстов — 6–12 м, кривизна по длине не превышает 2 мм на 1 м. Радиус скругления бульбы — 8–12 мм в зависимости от типоразмера. Предельные отклонения по высоте — 2 мм, по толщине стенки — 0,5 мм.

Химический состав и механические свойства стали E36

Сталь E36 выплавляется с ограничением углерода (не более 0,18 %) и легированием марганцем, кремнием, а также микродобавками алюминия и ниобия для обеспечения мелкозернистой структуры. Содержание серы и фосфора — не более 0,025 % каждого. Термомеханическая прокатка с ускоренным охлаждением обеспечивает однородность свойств по сечению профиля.

ТипоразмерВысота, ммТолщина стенки, ммМасса, кг/мПредел текучести, МПа
8E368065,8355
10E3610077,8355
12E36120810,4355
14E36140812,2355
16E36160915,6355
18E361801019,2355

Области применения

Профиль E36 применяется в наборах корпусов судов и плавучих сооружений, работающих в арктических и северных широтах. Конкретные направления:

  • Наборы днищевых перекрытий и двойного дна танкеров, балкеров, контейнеровозов.
  • Рамные связи бортовых секций ледоколов и судов ледового класса Arc4–Arc9.
  • Элементы набора палуб и платформ морских стационарных платформ.
  • Подкрепления корпусов судов снабжения и буксиров.
  • Несущие конструкции крановых металлоконструкций портового перегрузочного оборудования.
  • Наборы корпусов судов на подводных крыльях и воздушной подушке.

Технология сварки и монтажа

Профиль E36 сваривается всеми стандартными способами: ручной дуговой, механизированной в среде CO, автоматической под флюсом. Благодаря асимметричной бульбе обеспечивается односторонний доступ к корню шва при сварке с обшивкой, что критично при монтаже секций в условиях стапеля. Температура подогрева перед сваркой при толщине стенки свыше 20 мм — 100–150 C. После сварки рекомендуется контроль ультразвуком или радиографией в объёме не менее 10 % длины швов.

Вопросы и ответы

Чем несимметричный полособульб E36 отличается от симметричного?

У несимметричного профиля бульба смещена в одну сторону от стенки, что позволяет приваривать его к обшивке встык без двустороннего доступа и снижает трудоёмкость сборочно-сварочных работ на стапеле.

При какой температуре сохраняется ударная вязкость стали E36?

Категория E36 гарантирует ударную вязкость не менее 34 Дж при испытании на образцах Шарпи при –40 C, что подтверждается сертификатами классификационных обществ.

Какие документы поставляются с профилем?

Профиль сопровождается сертификатом качества с указанием химического состава, механических свойств и результатов испытаний на ударную вязкость, а также сертификатом одобрения классификационного общества (РМРС, DNV, LR, ABS).

Допускается ли правка профиля E36 в холодном состоянии?

Холодная правка допускается при радиусе изгиба не менее 10 высот профиля. При необходимости большего изгиба применяется местный нагрев до 600–650 C с последующим контролем твёрдости.