Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Объемные арматурные каркасы (пространственные) по ГОСТ 10922-2012
Пространственный арматурный каркас по ГОСТ 10922-2012 — сварная объемная конструкция, собранная из продольных и поперечных стержней, соединенных контактной точечной сваркой, и предназначенная для восприятия изгибающих моментов и поперечных сил в двух плоскостях. В отличие от плоских каркасов, объемные изделия работают на кручение и обеспечивают пространственную жесткость железобетонного элемента до набора прочности бетоном.
Стандарт нормирует прочность сварных соединений на срез, относительную осадку стержней в крестообразном соединении и предельные отклонения геометрии. Каркас классифицируется по виду рабочей арматуры (А500С, А400, В500С, А240), числу продольных стержней, шагу поперечной арматуры и габаритам поперечного сечения.
Конструктивные параметры
- Диаметр продольных стержней — 10–40 мм, поперечных — 6–16 мм
- Шаг хомутов — 100–300 мм, кратно 50 мм
- Длина каркаса — до 12 000 мм (по условиям транспортировки)
- Сторона сечения — 150–600 мм
- Класс арматуры — А500С, А400, В500С, А240
- Сварка — контактная точечная, по ГОСТ 10922-2012
Технические характеристики сварных соединений
| Параметр | Значение | Класс арматуры | Диаметр, мм | Норма |
|---|---|---|---|---|
| Прочность на срез | 0,3 в | А500С | 12–25 | ГОСТ 10922-2012 |
| Относительная осадка | 0,1–0,5 d | А400 | 10–20 | ГОСТ 10922-2012 |
| Отклонение шага | 10 мм | В500С | 6–12 | ГОСТ 10922-2012 |
| Отклонение длины | 15 мм | А500С | 10–40 | ГОСТ 10922-2012 |
| Отклонение сечения | 5 мм | А240 | 6–16 | ГОСТ 10922-2012 |
Области применения
- Монолитные фундаментные плиты и ростверки под промышленное оборудование
- Колонны и пилоны многоэтажных каркасных зданий
- Балки пролетных строений мостов и путепроводов
- Стеновые панели и диафрагмы жесткости
- Свайные фундаменты и буронабивные сваи
- Резервуары и емкостные сооружения на объектах нефтегазовой отрасли
Условия эксплуатации и монтажа
Каркасы эксплуатируются в условиях воздействия статических и динамических нагрузок, включая сейсмические районы (до 9 баллов по MSK-64). При монтаже в опалубку необходимо обеспечить защитный слой бетона не менее 20–30 мм. Сварные соединения должны выдерживать транспортные нагрузки при перевозке на открытых платформах и погрузке кранами.
Для агрессивных сред (хлоридсодержащие, сульфатные) применяются каркасы из арматуры с антикоррозионным покрытием или из нержавеющих марок. Контроль качества сварки проводится по ГОСТ 10922-2012 с испытанием образцов на срез.
Вопросы и ответы
Какой минимальный защитный слой бетона для объемного каркаса?
Не менее 20 мм для плит и 30 мм для колонн и балок при нормальных условиях эксплуатации.
Допускается ли сварка стержней класса А500С?
Да, контактная точечная сварка допускается при соблюдении режимов по ГОСТ 10922-2012 и обеспечении относительной осадки 0,1–0,5 d.
Как контролируется прочность сварного соединения?
Испытанием контрольных образцов на срез; прочность должна быть не менее 0,3 временного сопротивления арматуры.
Можно ли использовать каркас во влажных условиях?
Да, при обеспечении защитного слоя бетона и применении арматуры с покрытием или нержавеющих марок для агрессивных сред.