Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Оцинкованный пруток 20ХН3А: конструкционная легированная сталь с цинковым покрытием
Оцинкованный пруток 20ХН3А — это горячекатаный или калиброванный прокат из хромоникелевой конструкционной стали, поверхность которого защищена цинковым слоем. Марка 20ХН3А относится к группе улучшаемых легированных сталей и содержит 0,17–0,24 % углерода, 0,6–0,9 % хрома, 2,75–3,25 % никеля. Такое сочетание обеспечивает высокую прокаливаемость и вязкость сердцевины после термической обработки. Цинковое покрытие наносится методами горячего цинкования или гальваническим способом и служит барьером против атмосферной коррозии при хранении, транспортировке и эксплуатации в условиях повышенной влажности.
Технические характеристики и сортамент
Пруток поставляется диаметром от 8 до 100 мм в зависимости от способа производства. Горячекатаный прокат соответствует ГОСТ 2590, калиброванный — ГОСТ 7417 с полями допусков h11, h12. Толщина цинкового слоя варьируется от 6 до 40 мкм и регламентируется ГОСТ 9.307 для горячего цинкования. Механические свойства в состоянии поставки: временное сопротивление 780–1080 МПа, относительное удлинение не менее 9 %. После закалки в масле и отпуска при 200–600 C достигается твёрдость 30–45 HRC при сохранении ударной вязкости KCU выше 60 Дж/см.
| Диаметр, мм | Способ производства | Покрытие | в, МПа | Применение |
|---|---|---|---|---|
| 10–16 | калиброванный | гальваническое, 8–12 мкм | 880–1080 | крепёж, шпильки |
| 18–30 | горячекатаный | горячее, 20–30 мкм | 780–980 | валы, оси |
| 32–60 | горячекатаный | горячее, 30–40 мкм | 780–930 | зубчатые колёса |
| 65–100 | горячекатаный | горячее, 40 мкм | 780–880 | тяжёлые валы |
Области применения
- Изготовление ответственных валов, осей и шпинделей металлорежущих станков, работающих при знакопеременных нагрузках.
- Производство зубчатых колёс, червяков и шестерён редукторов подъёмно-транспортного оборудования.
- Крепёжные изделия повышенной прочности для мостовых металлоконструкций и строительных ферм.
- Детали бурового и нефтегазового оборудования, эксплуатируемые в условиях абразивного износа и влажной среды.
- Элементы гидравлических систем, штоки и поршни, требующие сочетания прочности и коррозионной стойкости.
- Заготовки для последующей механической обработки и цементации в автомобилестроении.
Технологические особенности цинкового покрытия
Цинковый слой на поверхности прутка 20ХН3А выполняет двойную функцию: барьерную и протекторную. При нарушении целостности покрытия цинк работает как анод и защищает сталь электрохимически. Однако при последующей сварке или термической обработке выше 400 C покрытие выгорает, что требует повторного цинкования или защиты зоны сварного шва. Перед механической обработкой пруток рекомендуется обезжиривать, так как остатки цинка могут вызывать газонасыщение и пористость при литье. Для ответственных деталей, работающих при температурах выше 200 C, цинковое покрытие не применяется из-за риска охрупчивания.
Вопросы и ответы
Какая толщина цинкового покрытия на прутке 20ХН3А?
Толщина зависит от метода нанесения: гальваническое покрытие составляет 6–12 мкм, горячее цинкование — 20–40 мкм. Для горячекатаного проката большого диаметра применяется покрытие до 40 мкм.
Сохраняются ли механические свойства стали после цинкования?
Горячее цинкование при 445–460 C не изменяет структуру стали 20ХН3А, так как температура ниже критических точек. Гальваническое цинкование проводится при 20–60 C и также не влияет на прочностные характеристики.
Можно ли сваривать оцинкованный пруток 20ХН3А?
Сварка возможна, но требует удаления цинкового слоя в зоне шва на 20–30 мм и применения присадочных материалов, соответствующих хромоникелевой стали. Образующиеся оксиды цинка токсичны, необходима вытяжная вентиляция.
Для каких условий эксплуатации предназначен оцинкованный пруток 20ХН3А?
Пруток применяется в атмосферных условиях с влажностью до 75 %, при умеренном воздействии промышленных газов. В морской среде или при контакте с кислотами цинковое покрытие требует дополнительной защиты.