Однорядные подвески ОСТ 36-17-85 в Минске


Однорядные подвески ОСТ 36-17-85: конструкция и применение

Однорядные подвески, изготовленные по отраслевому стандарту ОСТ 36-17-85, представляют собой такелажные элементы, предназначенные для подвески трубопроводов и технологического оборудования к несущим строительным конструкциям. Данный стандарт регламентирует исполнение подвесок с одним рядом тяг, что обеспечивает фиксированное положение трубопровода в одной вертикальной плоскости при сохранении возможности компенсации тепловых перемещений в горизонтальном направлении.

Конструктивно однорядная подвеска по ОСТ 36-17-85 состоит из хомута, охватывающего трубопровод, тяги с резьбовым окончанием и элементов крепления к закладной детали или металлоконструкции. Резьбовое соединение позволяет регулировать монтажную высоту в пределах 50–100 мм, что необходимо при наладке проектных отметок трубопровода после завершения сварочно-монтажных работ.

Типоразмерный ряд и материалы

Стандарт ОСТ 36-17-85 устанавливает исполнения подвесок для трубопроводов условным диаметром от 25 до 400 мм. Материал деталей подвески — углеродистая сталь марок Ст3сп и Ст3пс по ГОСТ 380, что обеспечивает работоспособность изделий при температуре транспортируемой среды от –30 C до +200 C. Для агрессивных сред и низкотемпературных условий применяются подвески из легированных сталей, однако базовое исполнение по ОСТ 36-17-85 ориентировано на стандартные условия эксплуатации тепловых сетей и технологических трубопроводов.

Условный проход, ммДиаметр трубы, ммДиаметр тяги, ммДопускаемая нагрузка, кНМасса, кг
2532102,51,2
8089168,03,4
1501592016,06,8
3003252432,014,5

Особенности монтажа и эксплуатации

Установка однорядных подвесок ОСТ 36-17-85 выполняется на горизонтальных участках трубопроводов с шагом, определяемым расчетом по допустимому прогибу. Для неизолированных трубопроводов шаг расстановки составляет 3–6 м в зависимости от диаметра, для изолированных — уменьшается с учетом дополнительной массы тепловой изоляции. Крепление тяги к несущей конструкции осуществляется через серьгу или траверсу, приваренную к закладной детали перекрытия.

Однорядная схема подвески обеспечивает свободу перемещения трубопровода в направлении, перпендикулярном плоскости подвески. Это свойство используется при прокладке тепловых сетей с П-образными компенсаторами, где необходимо исключить передачу распорных усилий на неподвижные опоры. Применение однорядных подвесок также целесообразно на технологических трубопроводах насосных станций и компрессорных цехов, где требуется гашение вибрации от работающего оборудования.

Области применения

  • Тепловые сети и системы централизованного теплоснабжения
  • Технологические трубопроводы нефтегазовой и химической промышленности
  • Трубопроводы котельных установок и ТЭЦ
  • Системы водоснабжения и водоотведения промышленных предприятий
  • Пневмотранспортные линии и воздуховоды систем вентиляции

При заказе однорядных подвесок по ОСТ 36-17-85 необходимо указывать условный проход трубопровода, наружный диаметр трубы с учетом толщины тепловой изоляции, а также требуемую длину тяги. Для трубопроводов с вибрационными нагрузками рекомендуется дополнительно предусматривать установку пружинных элементов в составе подвески, что не входит в базовую комплектацию по данному стандарту.

Вопросы и ответы

Какая максимальная температура среды допустима для подвесок ОСТ 36-17-85?

Базовое исполнение из стали Ст3сп рассчитано на температуру транспортируемой среды до +200 C. Для более высоких температур применяются подвески из жаропрочных сталей, изготовленные по специальным техническим условиям.

Чем однорядная подвеска отличается от двухрядной?

Однорядная подвеска имеет одну тягу и обеспечивает фиксацию трубопровода в одной вертикальной плоскости. Двухрядная конструкция с двумя тягами применяется для восприятия больших вертикальных нагрузок и ограничения боковых смещений трубопровода.

Допускается ли использовать подвески ОСТ 36-17-85 для горизонтальных трубопроводов большого диаметра?

Стандарт распространяется на трубопроводы условным проходом до 400 мм. Для трубопроводов большего диаметра применяются хомутовые опоры или подвески, рассчитанные по индивидуальным проектам с учетом фактических нагрузок.

Как регулируется высота подвески при монтаже?

Высота регулируется перемещением гаек по резьбовой части тяги. Диапазон регулировки составляет 50–100 мм в зависимости от типоразмера, что позволяет компенсировать отклонения фактических отметок от проектных.