Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Однострунные штропы DH150: грузоподъёмность и конструктивные особенности
Однострунные штропы DH150 — это такелажные элементы с коваными захватами, рассчитанные на работу в составе подъёмных механизмов с номинальной нагрузкой до 150 тонн. Данная модификация относится к категории универсальных стропов с одной ветвью, применяемых для вертикального подъёма грузов с жёсткой фиксацией за монтажные петли, проушины или захватные приспособления. Конструкция DH150 предусматривает использование высокопрочной цепи класса 8 или стального каната с коушами, что определяет область применения в условиях интенсивной эксплуатации.
Технические параметры и материалы
Штропы DH150 изготавливаются из легированной стали с пределом прочности на разрыв не менее 1770 МПа для канатной ветви и 800 МПа для цепной части. Кованые звенья и захваты проходят термическую обработку до твёрдости 32–38 HRC, что обеспечивает сопротивление деформации при ударных нагрузках. Коэффициент запаса прочности для данного типоразмера составляет не менее 6:1 для канатных исполнений и 4:1 для цепных, что соответствует требованиям ГОСТ 25573-82 и EN 1492-4.
Рабочая температура эксплуатации ограничена диапазоном –40…+200 C для цепных вариантов и –40…+100 C для канатных. При работе в условиях криогенных температур или нагрева свыше указанных значений требуется пересчёт допустимой нагрузки с понижающим коэффициентом 0,5. Стропы DH150 оснащаются предохранительными замками на крюках, исключающими самопроизвольный сброс груза при ослаблении натяжения.
Конструктивные исполнения
- Цепной вариант — ветвь из калиброванной цепи 2060 мм, звенья сварены электродуговой сваркой, допускается работа с абразивными средами
- Канатный вариант — стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 619+1 о.с., с опрессованными коушами
- Комбинированный — цепная ветвь с текстильным оголовком для безударного захвата хрупких грузов
- С укороченной ветвью — для работы в ограниченном пространстве при высоте подъёма до 1,5 м
- С разъёмным звеном — для быстрой замены захватного элемента без демонтажа всей ветви
Области применения
Штропы DH150 востребованы на предприятиях тяжёлого машиностроения, в судостроении при перемещении секций корпуса, на монтаже металлоконструкций мостовых кранов и портальных перегружателей. Используются в составе траверс для подъёма трансформаторного оборудования, в литейных цехах для перемещения кокилей и изложниц, а также на буровых установках при монтаже противовыбросового оборудования. Допускается применение в качестве страховочной ветви при подъёме длинномерных грузов двумя кранами.
| Параметр | Цепной DH150 | Канатный DH150 | Комбинированный | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | 150 | 150 | 150 | т |
| Разрушающая нагрузка | 600 | 900 | 750 | т |
| Длина ветви | 2–12 | 3–20 | 2–10 | м |
| Масса погонного метра | 18,5 | 6,2 | 12,4 | кг |
| Диаметр захвата | 40–63 | 40–80 | 40–63 | мм |
Маркировка и контроль
Каждый штроп DH150 маркируется биркой с указанием номинальной грузоподъёмности, заводского номера, даты изготовления и клейма ОТК. Периодическое освидетельствование проводится не реже одного раза в 6 месяцев при работе в три смены и ежегодно при умеренной интенсивности. При осмотре проверяется отсутствие трещин в сварных швах, износ звеньев не более 10 % от номинального диаметра, деформация крюков не свыше 5 от исходной оси.
Вопросы и ответы
Чем отличается DH150 от стропов меньшей грузоподъёмности?
Основное отличие — увеличенное сечение ветви и усиленные захватные элементы. Для цепного исполнения применяется калиброванная цепь 2060 мм вместо 1648 мм, а крюки имеют усиленную пятку с толщиной зева 63 мм, что исключает остаточную деформацию при рывках.
Допускается ли использование DH150 при отрицательных температурах?
Для цепных вариантов рабочая температура ограничена –40 C, для канатных — –40 C при условии применения каната с оцинкованной проволокой. Ниже указанных значений требуется термостатирование ветви или переход на текстильные стропы.
Какой коэффициент запаса заложен в конструкцию?
Для канатных исполнений коэффициент запаса составляет 6:1, для цепных — 4:1. Это означает, что разрушающая нагрузка для 150-тонного стропа составляет не менее 600 т для цепи и 900 т для каната.
Можно ли использовать DH150 для подъёма грузов с острыми кромками?
Да, при условии установки защитных угловых накладок из полиуретана или деревянных прокладок. Для цепных ветвей допускается контакт с кромкой при радиусе закругления не менее 10 мм, иначе снижается допустимая нагрузка на 20 %.