Однострунные штропы DH50 в Минске

Однострунные штропы DH50: характеристики, применение и подбор

Однострунные штропы DH50 — грузозахватные приспособления канатного типа с одним рабочим стропом, рассчитанные на номинальную рабочую нагрузку 50 т. Исполнение DH50 относится к тяжёлой серии стропов, применяемых в металлургии, тяжёлом машиностроении, портовой логистике и при монтаже крупногабаритного оборудования. Конструктивно штроп представляет собой замкнутый или открытый канатный контур с коушами, втулками или заплётками на концах, оснащённый звеном, крюком либо скобой для соединения с грузом и крановым крюком.

Конструктивные особенности серии DH50

Однострунный штроп DH50 воспринимает нагрузку по одной ветви, поэтому вся рабочая нагрузка передаётся через единственный канат. Это определяет повышенные требования к канату, концевым заделкам и коэффициенту запаса прочности. Для изготовления применяют стальные канаты двойной свивки по ГОСТ 2688, ГОСТ 7668 или ГОСТ 3077 с металлическим сердечником, что обеспечивает устойчивость к поперечному сжатию и сохраняет форму под нагрузкой.

Концевые заделки выполняют методом заплётки с обжатием алюминиевыми или стальными втулками, а также через коуш с последующей опрессовкой. Для серии DH50 типичны крюки по ГОСТ 2105, грузовые скобы по ГОСТ 2104 и такелажные звенья. Учёт угла отклонения от вертикали обязателен: при отклонении ветви от вертикали на 45 допустимая нагрузка снижается примерно на 30 %.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Канат стальной двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 7668 с органическим или металлическим сердечником.
• Крюки грузовые однорогие по ГОСТ 2105 с предохранительным замком.
• Скобы такелажные по ГОСТ 2104 с шплинтовой фиксацией пальца.
• Втулки опрессовочные алюминиевые или стальные по ГОСТ 25573.
• Коуши штампованные по ГОСТ 2224 для защиты каната в месте заделки.
• Покрытие антикоррозионное: цинкование или грунт-эмаль для условий повышенной влажности.

Области применения

Однострунные штропы DH50 востребованы в металлургических цехах при кантовке слитков и заготовок, на сборочно-сварочных участках тяжёлого машиностроения, при монтаже мостовых кранов и портальных перегружателей. В портовой логистике их применяют для подъёма контейнеров и крупногабаритных грузов с использованием кранов на гусеничном и пневмоколёсном ходу. В энергетике — при монтаже трансформаторов, гидротурбин и элементов реакторного оборудования.

При эксплуатации в условиях агрессивной среды или при отрицательных температурах ниже –40 C требуется применение канатов в исполнении ХЛ и периодический неразрушающий контроль заделок. Отбраковку проводят по числу обрывов проволок на шаге свивки, степени износа и коррозионному поражению в соответствии с нормами Ростехнадзора.

Вопросы и ответы