Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Однострунные штропы ШО 250-0000-05: характеристики и применение
Однострунные штропы ШО 250-0000-05 — грузозахватные приспособления канатного типа с одной ветвью, рассчитанные на номинальную нагрузку 250 кН (25 тс). Исполнение 0000-05 соответствует типовой конструкции с крюком без предохранительного замка и коушем на верхнем конце. Изделие применяется в качестве съёмного грузозахватного органа в крановых системах общего назначения и в специализированных технологических линиях.
Конструкция и материалы
Штроп ШО 250-0000-05 состоит из стального каната, двух коушей, крюка и заплётки или втулочного закрепления концов. Канат — двойной свивки, тип ЛК-Р или ТК по ГОСТ 2688, диаметр 24–28 мм в зависимости от коэффициента запаса прочности. Коуши — штампованные или кованые, из стали 20 или 35Л. Крюк — однорогий, класс прочности М или Р, с зевом 40–50 мм. Заплетка выполняется с длиной не менее 20 диаметров каната, с последующей опрессовкой алюминиевой втулкой.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | 25 | тс | 5 % | ГОСТ 25573 |
| Разрывное усилие каната | 250 | кН | — | ГОСТ 2688 |
| Диаметр каната | 24–28 | мм | +5 % / –1 % | ГОСТ 2688 |
| Длина ветви | 2000–8000 | мм | 50 мм | ТУ изготовителя |
| Рабочая температура | –40…+150 | C | — | ГОСТ 15150 |
| Коэффициент запаса прочности | 6 | — | — | ПБ 10-382 |
Области применения
- Мостовые и козловые краны грузоподъёмностью до 25 тс на складах металлопроката.
- Портальные краны в портовых перегрузочных комплексах.
- Технологические линии металлургических цехов для кантовки слитков и заготовок.
- Строительные башенные краны при монтаже сборных железобетонных конструкций.
- Судовые краны и грузовые устройства на судах смешанного плавания.
- Подъёмно-транспортное оборудование ремонтных цехов и депо.
Эксплуатационные ограничения
Штроп ШО 250-0000-05 не допускается к использованию при наличии обрывов прядей, коррозионного износа проволок более 10 % диаметра, деформации коуша или крюка. Запрещено применение при температуре ниже –40 C без предварительного испытания на ударный изгиб. Угол между ветвями при подъёме не должен превышать 90 — при увеличении угла нагрузка на ветвь возрастает нелинейно. Периодические испытания — не реже одного раза в 12 месяцев с нагрузкой 1,25 от номинальной.
Маркировка и учёт
Каждый штроп маркируется биркой с указанием грузоподъёмности, даты изготовления и заводского номера. Учёт ведётся в журнале грузозахватных приспособлений. При передаче в эксплуатацию оформляется акт с подписью ответственного за безопасное производство работ. Штропы ШО 250-0000-05 подлежат входному контролю при поступлении на предприятие.
Вопросы и ответы
Какой канат используется в штропе ШО 250-0000-05?
Применяется стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р или ТК по ГОСТ 2688 диаметром 24–28 мм с временным сопротивлением разрыву не менее 1770 МПа.
Как часто проводятся испытания штропа?
Периодические испытания проводятся не реже одного раза в 12 месяцев статической нагрузкой 1,25 от номинальной с выдержкой 10 минут.
Можно ли использовать штроп при отрицательных температурах?
Эксплуатация допускается до –40 C. При более низких температурах требуется предварительное испытание на ударный изгиб из-за риска хрупкого разрушения металла.
Какой коэффициент запаса прочности у штропа ШО 250-0000-05?
Коэффициент запаса прочности по отношению к разрывному усилию каната составляет не менее 6 в соответствии с ПБ 10-382.