Однострунные штропы ШО 350-0000-01 в Минске

Однострунные штропы ШО 350-0000-01: характеристики и применение

Однострунный штроп ШО 350-0000-01 — грузозахватное приспособление канатного типа с одним ветвью, предназначенное для подъёма и удержания грузов массой до 350 т в составе грузоподъёмных механизмов. Конструктивно изделие представляет собой замкнутый или разомкнутый канатный контур с концевыми элементами в виде коушей, крюков или звеньев, закреплённых методом заплётки, опрессовки алюминиевыми втулками либо клиновыми зажимами. Индекс 350 в маркировке указывает на номинальную грузоподъёмность 350 тонн, а суффикс 0000-01 — на конкретное исполнение по рабочей документации изготовителя.

Штропы ШО 350-0000-01 применяются в металлургии, тяжёлом машиностроении, судостроении, энергетике и на объектах промышленного строительства. Типовые операции — монтаж пролётных балок мостовых кранов, кантовка сталеразливочных ковшей, подъём роторов турбогенераторов, строповка крупногабаритных металлоконструкций и блоков технологического оборудования.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Штроп ШО 350-0000-01 комплектуется канатом двойной свивки типа ЛК-РО с линейным касанием проволок, что обеспечивает повышенную гибкость при сохранении разрывного усилия. Концевые заделки выполняются методом заплётки с заливкой легкоплавким сплавом или опрессовкой стальной втулкой, что гарантирует сохранение несущей способности при динамических нагрузках. В зависимости от исполнения штроп оснащается:

• кованым крюком с предохранительным замком по ГОСТ 2105;
• такелажной скобой типа СА или СВ по ГОСТ 25573;
• овальным звеном для соединения с крюком крана;
• вертлюгом для исключения закручивания каната;
• защитной оболочкой из ПВХ или полиуретана на участках контакта с грузом.

Условия эксплуатации и контроль

Эксплуатация штропов ШО 350-0000-01 регламентируется ФНП в области промышленной безопасности и РД 10-33. Перед вводом в работу изделие подвергается статическому испытанию нагрузкой 1,25 от номинальной и динамическому — 1,1 от номинальной. Периодические осмотры проводятся не реже одного раза в 10 дней при интенсивной работе и не реже одного раза в месяц при регулярной эксплуатации. Браковочными признаками служат:

• обрыв проволок каната — более 10 % на шаге свивки;
• уменьшение диаметра каната вследствие износа или коррозии — свыше 7 %;
• трещины и деформации крюка, скобы или звена;
• износ зева крюка — более 10 % от первоначального размера;
• смещение опрессованной втулки относительно каната.

Для работы в условиях агрессивных сред и открытых морских платформ применяются исполнения с канатом класса оцинковки Ж по ГОСТ 7668 и защитными покрытиями концевых элементов. При подъёме грузов с острыми кромками обязательна установка предохранительных накладок или инвентарных подкладок.

Вопросы и ответы