Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Однострунные штропы ШО 350-0000-09: характеристики и применение
Однострунные штропы ШО 350-0000-09 — грузозахватные приспособления канатного типа, изготовленные по конструкторской документации с индексом 350-0000-09. Изделие представляет собой отрезок стального каната с заделанными коушами или петлями, оснащённый звеном и крюком, и предназначено для подъёма единичных грузов массой до 350 т в зависимости от исполнения и угла наклона ветви. Штропы данной серии применяются в качестве самостоятельного захвата либо в составе многоветвевых строповочных систем.
Конструктивные особенности
Штроп ШО 350-0000-09 собирается из каната двойной свивки типа ЛК-Р или ТК по ГОСТ 2688 и ГОСТ 3071. Концевые заделки выполняются методом заплётки с последующей опрессовкой алюминиевой втулкой либо заливкой цинковым сплавом в стальном стакане. Коуш обеспечивает радиус изгиба каната не менее 6 диаметров, что снижает концентрацию напряжений в зоне заделки. Крюк — кованый, с предохранительным замком, класс прочности М или выше по ГОСТ 33166.
Маркировка содержит заводской номер, дату изготовления, номинальную грузоподъёмность и значение разрывного усилия. Каждый штроп проходит статическое испытание нагрузкой, превышающей рабочую на 25 %, и оснащается паспортом и биркой.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Норматив | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр каната | 24–42 | мм | ГОСТ 2688 | ЛК-Р, 619 |
| Грузоподъёмность | до 350 | т | РД 10-33 | при вертикальной ветви |
| Коэффициент запаса | не менее 6 | — | ФНП | для грузовых стропов |
| Разрывное усилие | от 320 | кН | ГОСТ 3071 | суммарное по канату |
| Рабочий диапазон | –40…+150 | C | ТУ изготовителя | без потери свойств |
| Угол между ветвями | до 90 | РД 10-33 | снижение нагрузки |
Материалы и исполнения
- Канат стальной оцинкованный по ГОСТ 2688 — для влажной и умеренно агрессивной среды.
- Канат с полимерным покрытием — для контакта с окрашенными и полированными поверхностями.
- Крюк кованый с замком — класс прочности М, 8 по ГОСТ 33166.
- Звено овальное по ГОСТ 3079 — для соединения с крюком крана.
- Втулка опрессовочная алюминиевая — заделка концов каната.
- Коуш штампованный — защита каната в зоне петли.
Области применения
Штропы ШО 350-0000-09 востребованы на металлургических комбинатах при кантовке слитков и слябов, в портовых перегрузочных комплексах при работе с контейнерами и крупногабаритными грузами, на строительстве мостовых и промышленных объектов при монтаже металлоконструкций. В энергетике применяются при подъёме трансформаторов, турбин и элементов реакторного оборудования. В судостроении — при спуске и подъёме секций корпуса.
Эксплуатация допускается на мостовых, козловых, башенных и портальных кранах, а также на кранах-манипуляторах при условии соответствия грузоподъёмности и режима работы. Перед каждым подъёмом проводится визуальный осмотр: контроль обрывов проволок, износа каната, деформации крюка и целостности замка.
Нормативная база
- ФНП в области промышленной безопасности ОПО подъёмных сооружений.
- РД 10-33 — методика расчёта и испытаний грузозахватных приспособлений.
- ГОСТ 2688 — канаты стальные двойной свивки.
- ГОСТ 3071 — канаты стальные, сортамент.
- ГОСТ 33166 — крюки грузовые кованые.
- ГОСТ 3079 — звенья овальные грузовые.
Вопросы и ответы
Какой коэффициент запаса прочности у штропа ШО 350-0000-09?
Для грузовых канатных стропов коэффициент запаса принимается не менее 6 относительно разрывного усилия каната в целом. При работе с людьми и опасными грузами значение увеличивается до 8–10 в соответствии с ФНП.
Как часто проводится осмотр и испытание штропа?
Визуальный осмотр — перед каждым применением. Периодическое техническое освидетельствование — не реже одного раза в 6 месяцев для стропов, эксплуатируемых в интенсивном режиме, и не реже одного раза в 12 месяцев при умеренной нагрузке. Статическое испытание нагрузкой 125 % от рабочей проводится при вводе в эксплуатацию и после ремонта.
Допускается ли работа при отрицательных температурах?
Да, штропы ШО 350-0000-09 сохраняют работоспособность в диапазоне –40…+150 C. При температурах ниже –40 C требуется применение канатов в специальном исполнении и согласование с изготовителем.
Как влияет угол между ветвями на грузоподъёмность?
При увеличении угла между ветвями нагрузка на каждую ветвь возрастает. При угле 90 грузоподъёмность снижается примерно на 30 % относительно вертикального положения. При угле 120 — более чем на 50 %. Расчёт ведётся по РД 10-33.