Опорная диэлектрическая плита Серия 4.903-10 в.5 в Минске

Опорная диэлектрическая плита Серия 4.903-10 в.5: характеристики и применение

Опорная диэлектрическая плита Серия 4.903-10 в.5 — элемент системы крепления контактного рельса, применяемый в тоннелях метрополитена и на закрытых участках трассы. Изделие входит в состав типового узла крепления по альбому 4.903-10 и обеспечивает электрическую изоляцию токоведущего рельса от заземлённых конструкций пути. Исполнение «в.5» соответствует определённой конфигурации установочных отверстий и габаритам, согласованным с проектной документацией конкретного участка.

Конструктивные особенности

Плита представляет собой плоский изоляционный элемент с отверстиями под крепёж, через который контактный рельс фиксируется на кронштейне или подвесе. Основные параметры исполнения:

• материал — стеклонаполненный полиэфирный пресс-материал (или аналог по проекту);
• рабочее напряжение изоляции — до 1000 В постоянного тока;
• сопротивление изоляции — не менее 10⁹ Ом в сухом состоянии;
• электрическая прочность — не менее 10 кВ/мм;
• диапазон рабочих температур — от –40 C до +80 C;
• стойкость к воздействию влаги, щелочной и кислотной среды тоннеля.

Геометрия плиты обеспечивает плотное прилегание к опорной поверхности кронштейна и исключает смещение контактного рельса под действием динамических нагрузок от токосъёмников подвижного состава.

Технические параметры

Область применения

Плита устанавливается в узлах крепления контактного рельса на линиях метрополитена, в депо, на парковых путях и в тоннелях с ограниченным доступом. Конкретные точки монтажа:

• кронштейны подвески контактного рельса в перегонных тоннелях;
• опорные конструкции на станционных путях и в камерах съездов;
• узлы крепления в электродепо и на ремонтных позициях;
• участки сопряжения с путевыми датчиками и кабельными лотками.

При монтаже плита устанавливается между металлическим кронштейном и прижимной планкой; момент затяжки крепежа нормируется проектом во избежание растрескивания материала. Замена изолятора выполняется при снижении сопротивления изоляции ниже нормы или при появлении механических повреждений.

Эксплуатационные ограничения

Изделие не предназначено для открытых участков с прямым воздействием ультрафиолета без защитного покрытия. При эксплуатации в условиях повышенной влажности и агрессивной среды тоннеля рекомендуется периодический контроль сопротивления изоляции. Механические удары по кромкам плиты недопустимы — это снижает диэлектрические свойства.

Вопросы и ответы