Опорно-подвесная система трубопроводов ОСТ 108.275.55-80 в Минске


Опорно-подвесная система трубопроводов по ОСТ 108.275.55-80: состав, исполнение и область применения

ОСТ 108.275.55-80 регламентирует опорно-подвесную систему трубопроводов тепловых электростанций — комплекс деталей крепления, воспринимающих вертикальные и горизонтальные нагрузки от трубопроводов пара, горячей воды и дренажа. Стандарт распространяется на трубопроводы с условным проходом DN 100–1400, работающие при температуре среды до 560 C и давлении до 25 МПа. Система включает неподвижные опоры, скользящие и катковые опоры, пружинные подвески, тяги, серьги, хомуты и кронштейны, объединённые единой классификацией типоразмеров.

Конструктивное исполнение элементов

Опорно-подвесная система по ОСТ 108.275.55-80 строится по принципу разделения функций: неподвижные опоры фиксируют трубопровод в заданной точке и воспринимают усилия от температурных деформаций, подвижные — обеспечивают свободное перемещение при нагреве. Пружинные подвески компенсируют вертикальные перемещения и гасят вибрационные нагрузки, возникающие при работе турбоагрегатов и насосного оборудования.

  • Неподвижные опоры — хомутовые и упорные, для фиксации трубопроводов DN 100–1400
  • Скользящие опоры — с направляющими планками, ход перемещения до 400 мм
  • Катковые опоры — для трубопроводов больших диаметров с осевым перемещением
  • Пружинные подвески — с рабочим ходом 50–250 мм и усилием до 120 кН
  • Тяги и серьги — регулируемые, с резьбовым соединением М20–М64
  • Кронштейны — приварные и приставные, для крепления к строительным конструкциям

Технические параметры и материалы

Детали опорно-подвесной системы изготовляют из углеродистой стали марок Ст3сп, 20, 09Г2С, а при повышенных температурах — из теплоустойчивых сталей 12Х1МФ, 15Х1М1Ф. Пружины подвесок выполняют из пружинной стали 60С2А или 60С2ХФА с последующей закалкой и отпуском. Сварные соединения контролируют по ОСТ 108.940.02-82. Антикоррозионное покрытие — грунтовка и атмосферостойкая эмаль, для трасс в помещении допускается окраска без грунта.

Тип элементаУсловный проход DNРабочая температура, CМатериалНагрузка, кН
Опора неподвижная хомутовая100–400до 56009Г2Сдо 60
Опора скользящая200–800до 450Ст3спдо 40
Опора катковая600–1400до 45020до 100
Подвеска пружинная100–600до 56060С2Адо 120
Тяга регулируемая—до 56020до 80

Область применения

Опорно-подвесная система по ОСТ 108.275.55-80 применяется на тепловых электростанциях, в котельных установках, на трубопроводах пара высокого и сверхкритического давления, в системах промежуточного перегрева, на дренажных и продувочных линиях. Элементы системы устанавливают на главных паропроводах энергоблоков, в обвязке паровых турбин, на трубопроводах питательной воды и в системах регенеративного подогрева. Крепления монтируют на отметках обслуживания, эстакадах и в каналах тепловых сетей.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установку опор и подвесок выполняют после завершения сварки и термообработки трубопровода. Пружинные подвески перед монтажом тарируют и фиксируют стопорными шпильками, которые удаляют после пуска системы. Зазоры в скользящих опорах выдерживают в пределах 2–5 мм для компенсации температурного расширения. Ревизию элементов проводят при капитальных ремонтах энергоблоков, контролируя износ катков, состояние пружин и затяжку резьбовых соединений.

Вопросы и ответы

Для трубопроводов с какими параметрами применяется ОСТ 108.275.55-80?

Стандарт распространяется на трубопроводы DN 100–1400 с рабочей температурой до 560 C и давлением до 25 МПа, преимущественно на тепловых электростанциях.

Какие стали используют для изготовления деталей опорно-подвесной системы?

Применяют углеродистые стали Ст3сп и 20, низколегированную 09Г2С, теплоустойчивые 12Х1МФ и 15Х1М1Ф, а для пружин — 60С2А и 60С2ХФА.

Чем отличаются неподвижные и скользящие опоры по данному ОСТ?

Неподвижные опоры фиксируют трубопровод и воспринимают усилия от температурных деформаций, скользящие обеспечивают осевое перемещение трубопровода при нагреве с ходом до 400 мм.

Когда снимают стопорные шпильки с пружинных подвесок?

Стопорные шпильки удаляют после пуска системы и выхода трубопровода на рабочий температурный режим, когда пружина воспринимает проектную нагрузку.